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| China trata de ingresar en aviación civil |
Por Zhao Lei (China Daily)
Los helicópteros representan un área de gran crecimiento para el sector de la aviación civil de china y el fabricante nacional de aeronaves está listo para aprovechar este mercado desatendido, de acuerdo con expertos de la industria.
Hay alrededor de 30.000 helicópteros en uso en todo el mundo, la mayoría de ellos en el sector civil, dijo Xiao Zhiyuan, editor de la revista World Flight.
Un helicóptero AC 313 levanta un vehículo de la escena de accidente de tráfico simulado durante la ceremonia de inauguración de la Segunda Exposición de Helicópteros de China en Tianjin el jueves. (Foto: Jia Lei, China Daily)
“Sin embargo, el número de helicópteros civiles registrados en China es de sólo 200, incluso menor que el de la ciudad de San Pablo”, dijo. “En contraste, Estados Unidos tiene más de 10.000 y Rusia se jacta de unos 3.000”, agregó.
La escasez de helicópteros de uso civil se han convertido en un tema destacado en China desde que el país fue golpeado por una sucesión de desastres naturales a partir de 2008, cuando un devastador terremoto de magnitud 8 sacudió la provincia de Sichuan.
“El 99 por ciento de los helicópteros participaron en las operaciones de rescate para el terremoto de Sichuan, y casi el 70 por ciento de ellos fueron enviados por el ejército. Desde entonces, la falta de helicópteros ha llamado la atención de las autoridades y del público”, dijo Xiao, señalando que el gobierno posteriormente solicitó el establecimiento de una respuesta de emergencia de aviación nacional y un sistema de rescate que utiliza principalmente helicópteros civiles.
Desde entonces se ha acelerado sustancialmente la promoción de helicópteros civiles, con una mayor inversión y políticas favorables por parte del gobierno para apoyar la industria, agregó.
En esto también coincidió Cai Yi, gerente general de Avicopter, una subsidiaria de la Aviation Industry Corporation of China, el fabricante de aeronaves líder en el país.
“Hace diez años, China producía menos de 20 helicópteros al año, y después de una década de desarrollo, la producción anual se ha incrementado diez veces, y el año pasado de entregaron unos 200 a nuestros clientes”, dijo Cai durante la Segunda Exposición de Helicópteros de China, que se celebró en Tianjin entre el jueves y el domingo.
Amplia gama de uso
Chen Ping, subdirector de centro de promoción de asistencia de emergencias, dependiente del Ministro de Asuntos Civiles, dijo que cerca del 40 por ciento de la gente que muere en accidentes entran en un paro cardíaco antes de que llegue la ambulancia y el 10 por ciento de ellos muere en el camino al hospital, mostrando la importancia de la asistencia médica inmediata.
Dijo que el vehículo de rescate más rápido y eficiente es un helicóptero.
“Después del terremoto de magnitud 7 que golpeó Ya’an en Sichuan, en abril, cuatro helicópteros enviados por el Ejército Popular de Liberación realizaron 132 vuelos y transportaron 385 heridos. Ayudaron a examinar varios municipios seriamente afectados que habían sido aislados del exterior debido a las carreteras destruidas.
“Tres helicópteros civiles también participaron en las tareas de socorro, llevando medicinas y patrullando las líneas de energía”, explicó.
En la provincia de Liaoning, helicópteros de la fuerza de rescate marítimo del Ministerio de Transporte asistieron en los esfuerzos de ayuda después de que las inundaciones afectaran varias zonas de la provincia en agosto, transportando 3,6 toneladas de suministros de ayuda y trasladando a 104 residentes atrapados o heridos, según Chen.
El centro de Chen ha creado una base de entrenamiento para profesionales de rescate de aviación en la provincia de Henana en cooperación con una empresa de aviación general de Guangdong y planea contratar unos 100 pilotos de helicóptero y 50 trabajadores de la salud antes de finales de este año, añadió.
Diez hospitales en Pekín han construido instalaciones de aterrizaje de helicópteros, según Da Fan, subdirector del Centro de Emergencias Médicas de Pekín. Dij oque el centro ha realizado varias operaciones en las que los heridos fueron transportados a un hospital en helicóptero.
Señaló que el centro está negociando con la escuadrilla de aviación de la policía de Pekín para cooperar en un servicio médico de emergencias en helicóptero.
“Los helicópteros han sido utilizados por la policía de Pekín desde abril de 2007, cuando se formó el escuadrón”, dijo Yang Dongfeng, jefe de la escuadrilla de aviación bajo la oficina de seguridad pública de la ciudad.
Piden sobriedad
Para impulsar el sector de helicópteros civiles del país, la AICC ha integrado sus tres filiales de fabricación y un instituto de investigación en Avicopter y está implementando una serie de políticas favorables para reclutar talento, de acuerdo con Lin Zuoming, presidente de AVIC.
“Hemos establecido un sistema de servicio post-venta que puede cubrir todo el ciclo de vida de nuestros productos de helicópteros”, dijo Lin, quien agregó que la compañía destinará más fondos y recursos para resolver la fuerte dependencia de motores importados que ha afectado desde hace tiempo la industria de helicópteros en China.
A pesar de que las perspectivas de mercado de helicópteros civiles de China son prometedoras, Cai sugirió que los gobiernos locales y las empresas privadas deberían tener una actitud sobria y evitar invertir ciegamente en este campo.
“Parece que muchos gobiernos y empresas locales no pueden esperar para ingresar en la industria, pero esto daría lugar a una competencia feroz y al desperdicio de recursos”, advirtió Cai.
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