BEIJING, 4 jun (Xinhua) -- El ministro chino de Protección Ambiental, Zhou Shengxian, ha subrayado la importancia de la reestructuración industrial y el ajuste del modelo energético del país como los factores clave para resolver la contaminación del aire.
Zhou pronunció estas palabras en una entrevista exclusiva realizada hoy martes con Xinhua, antes del Día Mundial del Medio Ambiente, que se celebrará el 5 de este mes.
El ministro chino reconoció que el medio ambiente de la atmósfera del país afronta grandes desafíos. La polución provocada por la quema del carbón no se ha atenuado, la contaminación provocada por las pequeñas partículas contaminantes PM 2.5 se ha convertido en un problema cada día más importante, y la calidad del aire en muchas ciudades ha empeorado precipitadamente.
Los conflictos que han afrontado los países desarrollados con los recursos y el medio ambiente durante un siglo han emergido en China de la noche a la mañana, aseguró Zhou.
El alto funcionario apuntó que el modelo industrial del país, caracterizado por su alto consumo de energía, por ser contaminante, de baja eficiencia y producción; no ha cambiado, y que en la estructura industrial todavía pesa mucho la industria pesada.
"Debemos tener en cuenta la reestructuración económica para resolver la contaminación aérea", subrayó.
Mientras tanto, se deben hacer esfuerzos para modificar la matriz energética, que incluye la fijación de un nivel máximo de consumo de carbón, el desarrollo de las energías renovables y el uso del carbón limpio.
Zhou puso como ejemplo el fin del uso de los hornos pequeños de quema de carbón, la actualización de las instalaciones de desulfurización y desnitrificación, y el control del humo generado en la cocina.
"Los automóviles se han convertido también en unas fuentes importantes de la polución aérea, ya que contribuyen entre un 20 y 25 por ciento del total de las partículas PM 2,5 en grandes ciudades como Beijing y Shanghai", según Zhou.
El ministro recomendó regularizar el número de vehículos en las grandes urbes, reemplazar los que son altamente contaminantes y rebajar el contenido de azufre en la gasolina.
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