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| Menos requisitos para los pilotos privados |
Pekín, 11/12/2013(El Pueblo en Línea)-Facilitan los requisitos físicos para estudiantes que desean convertirse en pilotos.
China ha facilitado los requisitos para los pilotos aprendices que esperan poder volar aviones privados, una reforma que según expertos impulsará el sector de la aviación.
Se han hecho cambios en las normas para los exámenes teóricos, las pruebas de vuelo y las condiciones físicas de los estudiantes de vuelo para aviones privados, requisitos que deben cumplir antes de obtener el certificado, según informó la Administración de Aviación Civil en un comunicado.
"Antes de que flexibilizaran las normas, requerimientos físicos para los pilotos de aviones privados fueron tan estrictos en cuanto a aquellos que deseen volar aviones comerciales," dijo Li Xiaojin, profesor de la Universidad de Aviación Civil de China.
"Cada vez más personas compran aviones privados o solicitan certificados de vuelo de negocios o con fines recreativos, por lo que la medida llega en el momento oportuno".
En el pasado, los estudiantes de vuelo en China debían someterse a rigurosos estándares porque la mayoría de ellos volarían aviones militares o comerciales después de graduarse, explicó.
Añadió que los equipos utilizados en los aviones antiguos no eran tan modernos como los de hoy, por lo que los pilotos debían tener cualidades físicas excelentes para manejar los aviones.
Bajo las nuevas exigencias, los jóvenes de 17 años o mayores que hayan recibido al menos tres años de educación secundaria serán elegibles para solicitar la licencia de piloto privado, aplicable solo para los vuelos no comerciales.
El mayor cambio realizado en los requisitos anteriores es el de los criterios físicos que debe cumplir un solicitante.
Requisitos para la altura, peso y vista fueron alterados y aquellos que tienen enfermedades crónicas, como diabetes, hipertensión o enfermedad coronaria, que les descalificaría en el pasado, están permitidos por las nuevas reglas para tomar cursos de vuelo.
Después de recibir el certificado de estado físico, los estudiantes de vuelo también tendrán que cursar cuarenta horas de estudios teóricos y otras cuarenta de entrenamiento de vuelo antes de someterse a los exámenes finales.
Qian Wei, presidente de la Academia de Vuelo AVIC, acogió con satisfacción las nuevas reglas, diciendo que ayudarán a alentar a más gente a conseguir sus sueños de volar.
"Mi academia rechazó la solicitud de una mujer joven aunque ella estaba deseando poder estudiar y hubiese sido una buena piloto", dijo. "El único factor que descalificó a la mujer fue el hecho de que era 2cm más baja que la altura requerida. Fue una pena, pero no pudimos hacer nada para ayudarla".
"Menos de cien mujeres están recibiendo formación para licencias privadas de aviación, y la flexibilización desatará un mercado que tiene un gran potencial", dijo Qian.
Zhong Ning, portavoz de la Administración de Aviación Civil, dijo que solo 345 personas en China tienen licencias privadas.
Añadió que la administración publicó una serie de medidas favorables para el sector de la aviación general de China el mes pasado.
En un intento por simplificar los procedimientos, la administración dijo que a partir de diciembre, los vuelos de aviones de aviación general ya no necesitarán presentar solicitudes para obtener la aprobación de las autoridades, a menos que estuvieran implicados en nueve casos específicos.
Estos incluyen entrar o salir del territorio nacional de China, volar por zonas restringidas o la toma de fotografías aéreas de instalaciones militares.
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