BEIJING, 8 jul (Xinhua) -- La circunvalación más grande y nueva de Beijing recorrerá casi 1.000 kilómetros y le llevará exactamente al lugar donde comience si la recorre en su totalidad.
El mapa de la capital china se está pareciendo cada vez más a un vórtice, con seis anillos que se expanden hacia el exterior y el séptimo planeado con una longitud de 940 kilómetros.
Aproximadamente un 90 por ciento de esta vía transcurrirá por la vecina provincia de Hebei, apuntó Gao Jinhao, director del departamento de comunicaciones de la provincia.
Conocida oficialmente como la Circunvalación Exterior de Beijing, la carretera pasará por las ciudades de Langfang, Zhuozhou, Zhangjiakou y Chengde de Hebei y acortará el trayecto entre los vecinos de Beijing, añadió Gao.
Según el canal de televisión CCTV, se prevé que la nueva circunvalación comience a funcionar en 2017, lo que supone dos años de retraso frente a lo anunciado en primer lugar por los funcionarios.
Xu Shutong, vicepresidente del Grupo de Desarrollo de Carreteras de Beijing Capital, aseguró que la vía resolverá los problemas de tráfico,así como los de recursos humanos y logísticos, además de atraer desarrollo industrial en torno a ella.
Esta circunvalación conectará las carreteras que rodean Beijing e impulsará el desarrollo del transporte en la parte oriental de Beijing, ofreciendo nuevas opciones para el traslado de las mercancías entre Beijing, la municipalidad de Tianjin y Hebei.
El séptimo anillo forma parte del "Plan de integración de transporte Beijing-Tianjin-Hebei", cuyo objetivo es conectar las ciudades con los ferrocarriles de alta velocidad y autopistas, expresó Gao.
Por ejemplo, actualmente se tardan dos horas en viajar entre Beijing y Baiyangdian, un destino turístico en Hebei. Con la nueva circunvalación el tiempo se recortará a la mitad.
Los promotores aseguraron que esta circunvalación va a ayudar a dispersar las partículas suspendidas en el aire en la zona Beijing-Tianjin-Hebei, la región más contaminada de China, debido a que la nueva circunvalación puede desviar la circulación de camiones de la periferia de Beijing.
La segunda circunvalación es la más cercana al centro capitalino y la primera que se expande hacia el exterior en forma de ondulación. Tiene una longitud de 32,7 kilómetros y se terminó en 1992. La tercera se construyó en la década de los 80 del siglo pasado y rodea los distritos de Haidian, Xicheng, Chaoyang y Fengtai.
La cuarta circunvalación tiene 65,3 kilómetros de longitud y está a una distancia de aproximadamente 8 kilómetros del centro. La quinta se construyó en 2003 y la sexta en 2009. Esta última recorre 187,6 kilómetros y está a unos 20 kilómetros del corazón de Beijing.