San Francisco, 15/08/2013 (El Pueblo en Línea)--Expertos jurídicos de la aviación en Estados Unidos han advertido a los supervivientes chinos del aterrizaje forzoso del vuelo 214 de Asiana Airlines que no cedan sus derechos al aceptar la oferta inicial de la compañía aérea, según la cual se pagaría una compensación de 10.000 dólares por persona.
“Hemos consultado con el consejo de Asiana en Los Ángeles y podemos confirmar que tienen la intención de ofrecer un anticipo de 10.000 dólares a todas las víctimas”, dijo Brian Alexander, socio de Kreindler & Kreindler.
Kreindler ha sido contratado por las familias de las tres jóvenes chinas que murieron, así como por otros pasajeros extranjeros.
“Actualmente estamos revisando la liberación parcial (de dinero) para nuestros clientes para asegurarnos de que con la liberación no se renuncie a ningún derecho frente a Asiana o cualquier tercero que pueda ser responsable por el accidente”, dijo.
La compañía también ha iniciado un diálogo con los abogados de Asiana, que podría conducir a varios tipos de acuerdos no especificados para las víctimas del accidente.
El vuelo 214 de Asiana se estrelló al aterrizar en el Aeropuerto Internacional de San Francisco el 6 de julio, con 307 pasajeros y tripulantes a bordo. De los 141 pasajeros chinos, tres estudiantes adolescentes de la provincia de Zhejiang murieron y muchos otros resultaron heridos.
Una de las víctimas adolescentes murió al ser atropellada por un camión de bomberos que acudía a la escena del accidente y otra murió por las heridas algunos días después en un hospital local.
“Los pasajeros deberían estar conscientes de que el pago no es gratuito, porque Asiana compensará dichos pagos contra la recuperación final, según lo permitido por el artículo 28”, dijo Robert Hedrick, un abogado de Aviation Law Group en Seattle.
“Las necesidades económicas de los pasajeros heridos de manera significativo y de las familias de las tres pasajeras fallecidas excede en gran medida los 10.000 dólares”, dijo.
El artículo 28 de la Convención de Montreal permite a las aerolíneas hacer “pagos anticipados” sin demora a las personas que tienen derecho a pedir compensación “para satisfacer las medidas económicas inmediatas de tales personas”, dijo. “Tales pagos anticipados no constituyen un reconocimiento de responsabilidad”.
Mientras que el pago inicial nominal es un paso en la dirección correcta, no es suficiente, y no tiene en cuenta las necesidades económicas inmediatas de cada pasajero o de sus familias, dijo.
Señaló que el comentario de Asiana de que se podría pagar más después de que la NTSB complete su investigación no es una justificación para retrasar los pagos. La NTSB podría no completar su investigación en 12 meses o más, mientras que los pasajeros y sus familias tienen que esperar, pagar las facturas médicas y otros gastos, y tratar de sobrevivir con 10.000 dólares, dijo Hedrick.
Debido a que Asiana será estrictamente responsable de todos los daños y perjuicios exigibles, a menos que pueda probar que no tiene ninguna culpa por el accidente -algo poco probable en base a los hechos conocidos hasta la fecha-, no es justificado que Asiana retenga los pagos de necesidades económicas, que deberían ser calculados de manera acorde con cada pasajero, dijo.
“Aplaudo la decisión de Asiana de realizar pagos anticipados a los pasajeros de este vuelo. Es un reconocimiento de que todas las personas a bordo sufrieron de serios daños psicológicos”, dijo Floyd Wisner, un abogado con sede en Chicago, a China Daily el martes.
“Sin embargo, le tomo la palabra de que sólo es un pago por adelantado y de que Asiana y sus aseguradores no insistirán en que los pasajeros ejecuten una liberación total a cambio de este pago, ya que este monto está lejos de los daños de lo a que los pasajeros tienen derecho”, agregó.
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