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| Presentan en Bolivia prototipo de bus "Puma Katari" fabricado en China |
LA PAZ, 10 jul (Xinhua) -- El gobierno Autónomo Municipal de La Paz, sede del gobierno de Bolivia, inició hoy las pruebas del prototipo del bus "Puma Katari" fabricado en China diseñado específicamente para operar en la accidentada topografía de esta ciudad y resolver la problemática del transporte público en las laderas de la urbe.
El oficial Asesor, Gustavo Bejarano, dijo este miércoles a Xinhua que se apostó por el cambio tras analizar todos los sistemas de transporte masivo para la compleja topografía de la ciudad, con muchas calles pendientes.
"Hemos decidido dar un impulso, luego de ver lo que ocurre en otras ciudades de la región sudamericana, y luego sacamos la conclusión", apuntó.
Añadió que se acordó en favor de buses de fabricación china para asumir este reto.
Hizo ver que para garantizar el cumplimiento de todos los estándares de calidad, un grupo de técnicos de la alcandía paceña visitó la fábrica de King Long en China, una empresa fundada en 1988, que se especializa en investigación, desarrollo, producción y venta de buses, ofreciendo vehículos con longitudes entre seis y 18 metros.
La presentación oficial del denominado "Puma Katari" se desarrolló la noche del martes por el alcalde de la ciudad de La Paz, Luis Revilla, quien destacó el nuevo vehículo como único porque "no se lo puede comprar en una tienda, sino está diseñado para la ciudad de La Paz".
El alcalde Revilla dijo que se prevé que 60 buses prototipo lleguen en octubre a La Paz.
El motorizado tiene iluminación led interna que permite una visibilidad completa, asientos de última tecnología con cinturón de seguridad en determinadas posiciones, ascensor para silla de ruedas para las personas con discapacidad, sistema de alertas visuales, wi-fi y un pasillo amplio.
Bejarano explicó a su vez que el motorizado llegó recientemente a la sede de gobierno, donde se someterá a prueba antes de que entre en operación, junto con los otros 60 buses, 61 en total, encargados a la empresa Fabros Motors SRL, con la cual suscribió un contrato en diciembre de 2012.
El vehículo fabricado en China, de marca King Long, tiene una capacidad de 61 pasajeros y un motor Cummins de 300 caballos de potencia.
"Este motor tiene un tamaño que permite mover 16 toneladas en pendientes de 34 por ciento, que son las más elevadas que tenemos en la ciudad de La Paz", explicó el asesor municipal.
Otra de las características destacables del motorizado, según Bejarano, es la disposición de cuatro sistemas de freno completamente independientes.
"Normalmente, un bus tiene dos sistemas de freno", comparó. Para el asesor del municipio y el alcalde Revilla, se trata de la unidad mejor equipada y mejor diseñada para transporte urbano que haya tenido cualquier otra ciudad de América Latina.
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