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| Tren conecta misteriosa región de Xinjiang con resto del país |
Urumqi, 30/11/2012(El Pueblo en Línea)- Un tren llegó el jueves a Lop Nur en el remoto noroeste de China, conectando por primera vez esta región escasamente poblada con el resto de China.
Lop Nur en la región autónoma uigur de Xinjiang es conocida por albergar el misterio de la desaparición de Loulan, una civilización a lo largo de la antigua Ruta de la Seda, en el siglo III. Allí China realizó los primeros ensayos de bomba atómica en 1964.
Antes del ferrocarril, el área estaba conectada solamente por una autopista construida hace seis años.
El ferrocarril de 374,8 kilómetros es vital para acelerar la extracción minera en esta región con abundante sal de potasio y así aumentar la capacidad del país para autosatisfacer la demanda de fertilizantes.
El ferrocarril fue desarrollado por el Ministerio de Ferrocarriles, el gobierno de Xinjiang y la Compañía Estatal de Desarrollo e Inversiones (CEDI).
La construcción comenzó en el 2010 y se estima que costó unos 2.990 millones de yuanes (480 millones de dólares), dijeron funcionarios de la CEDI.
Una filial de la CEDI tiene un proyecto en Lop Nur que produce 1,2 millones de toneladas métricas de sal rica en potasio al año, y se espera que aumente a 2,9 millones de toneladas, dijeron los funcionarios.
China consume más de 10 millones de toneladas de fertilizante de potasa cada año, el 70% de las cuales proceden del extranjero. Lop Nur tiene capacidad para 500 millones de toneladas de reservas de cloruro de potasio.
“Además de la sal de potasio, la región también tiene oro, cobre y níquel”, dijo Turgun Hergabura, un funcionario del gobierno del municipio de Lop Nur.
El ferrocarril puede transportar 30 millones de toneladas de mercancías al año, reduciendo los costes a la mitad, según estimaciones de la Oficina de Ferrocarriles de Urumqi.
El ferrocarril enlaza Lop Nur con la prefectura Hami, ubicada cerca de la frontera entre China y Mongolia. A partir de ahí, se conecta con las principales redes del país.
La construcción de la carretera entre Lop Nur y Hami ha aumentado el desarrollo económico, dicen los residentes locales. Restaurantes, moteles y lugares de ocio se han multiplicado en lo que era antes “tierra de nadie”.
“Las redes de televisión por cable, móvil e Internet, ya está todo listo aquí. Mi esposa ha venido a vivir conmigo y tienen una tienda de comestibles. Finalmente, parece un lugar decente para vivir”, dijo Wang Junjie, quien ha vivido en Lop Nur durante ocho años.
Los residentes locales también esperan que el tren ayude a que más exploradores se acerquen e intenten resolver el misterio de Loulan.
En el pasado Lop Nur atrajo al explorador sueco Sven Hedin, al arqueólogo británico Sir Marc Aurel Stein y al científico chino Peng Jiamu.
En 1980, Peng desapareció durante una expedición a Lop Nur y nunca fue encontrado.
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