PANAMA, 20 ene (Xinhua) -- El gerente de operaciones del Metro de la ciudad colombiana de Medellín, Jaime Rueda, dijo hoy que el desarrollo de una cultura de pertenencia y conservación puede ser clave para el funcionamiento exitoso y el futuro del sistema de transporte colectivo.
"La cultura Metro es casi una marca en Medellín y en Colombia, y se refleja en el comportamiento ciudadano, por el sentido de pertenencia que tienen las personas hacia el sistema", destacó.
El Metro de Medellín moviliza a unos 600.000 pasajeros por día, y los trenes y las estaciones están en el mismo estado que el día en que se inauguraron, subrayó el funcionario colombiano.
El ejecutivo, quien fue uno de los panelistas en el I Foro internacional Sobre Mantenimiento, que concluyó el viernes pasado en la capital panameña, organizado por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), dijo a Xinhua que forjar la cultura "Metro de Medellín" ha sido esencial para los logros de operación en el país vecino.
En un auditorio próximo al edificio de administración del Canal de Panamá, Rueda explicó el concepto que se maneja en el Metro de Medellín para mantener en estado óptimo y sin rayones los vagones de este medio de transporte.
La pregunta se formuló a partir de lo que ocurre con los sistemas Metro en otras ciudades de América Latina, Estados Unidos y otras partes del mundo, donde los grafitis y los rayones proliferan, tanto en vagones como en las paredes de las instalaciones.
Rueda destacó la importancia del trabajo de mantenimiento ante cualquier rayón que aparece en algún vagón del Metro, pero señaló que lo más importante es la cultura que se forjó y que es reconocida internacionalmente.
Este enfoque ha sido producto también de un trabajo de sensibilización que se hizo con la gente, y de una orientación sobre el mantenimiento en la cual es clave el recurso humano.
Opinó que no sirve de nada el empleo de la tecnología si se deja de lado a las personas.
"Las personas que trabajan con nosotros (en el Metro de Medellín) tienen un sentido de pertenencia muy grande. Cuando se habla de mantenimiento se debe procurar que las máquinas estén muy bien, pero también que las personas lo estén mucho más", aseguró.
Rueda señaló que es fundamental tener en cuenta factores como la salud ocupacional, el mejoramiento de procesos y la participación de las personas en ese mejoramiento.
Detalló que se tiene en cuenta en la empresa la falta de conformidad en cuanto a la calidad, o en cuestiones ambientales o laborales, y que se cuenta por lo tanto con un sistema de gestión de mejoras.
"Cualquier persona del Metro puede entrar a un sistema de información que se maneja para administrar y hacer una propuesta, además de hacer el seguimiento respectivo", aseguró.
Se calcula que alrededor de 1.300 personas trabajan con la compañía, además de los contratistas, a quienes que se les exige la misma filosofía del sistema Metro, la misma cultura de mejoramiento y los mismos compromisos ambientales, indicó Rueda.
El gerente de operaciones destacó que cuando la empresa firma cualquier contrato se exige un compromiso, desde el punto de vista ambiental y ocupacional.
Al sistema Metro de Medellín se han integrado dos líneas de cables de teleférico, además de una línea de autobús complementario.
La empresa Metro de Medellín, explicó Rueda, es una entidad pública, 50 por ciento perteneciente al municipio de Medellín y 50 por ciento al departamento de Antioquia, cuya capital es Medellín.
La ciudad de Medellín también cuenta con un sistema de cable turístico, a lo cual se suma la construcción de un tranvía que va hacia el este de la ciudad que, como parte de ese mismo proyecto, tendrá otros dos sistemas de cable aéreo para darle una facilidad de transporte a las comunas que habitan en la periferia, agregó Rueda.
Expertos de Estados Unidos, Chile, Costa Rica, Colombia, México, Brasil, Uruguay y Panamá participaron en el Congreso sobre Mantenimiento, en momentos en que avanzan los trabajos para la ampliación de la capacidad del Canal de Panamá.
Al cerrarse el viernes pasado el foro de tres días, el administrador del Canal de Panamá, Jorge Quijano, consideró que se cumplió el objetivo del encuentro de impulsar una cultura de rentabilidad, mantenimiento y sostenibilidad entre las instituciones y empresas del país.
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