Los ganaderos prueban una ruta segura para ir a los pastos

Actualizado a las 18/11/2013 - 15:18

Pastores y sus ovejas pasan por el nuevo acceso a los pastos de invierno en Ily Kazak, región autónoma Uygur de Xinjiang, el domingo. El pasaje protege a los pastores de la autopista adyacente, haciendo el camino más seguro para ellos y para los conductores.

Palabras clave：ganaderos,pastos

18/11/2013 (El Pueblo en Línea) - Los ganaderos de ovejas de la región autónoma Uygur de Xinjiang han probado con éxito un nuevo paso diseñado para guiar a las ovejas desde los pastos de invierno a los de verano.

El domingo por la mañana, dos días después de abriera la nueva ruta, más de 57.000 ovejas pasaron por este nuevo pasaje.

El camino de treinta y tres kilómetros va paralelo a la autopista que une el valle de Guozigou y el lago Sayram en Ily Kazak. Une los pastos de verano y los de invierno, utilizados tradicionalmente por pastores de la etnia Kazak, que han vivido un estilo de vida nómada desde hace siglos.

Kurharsbie Yerkbek, director de la Oficina de Agricultura del condado de Huocheng, dijo que el pasaje es más seguro tanto para los pastores como para los conductores.

"Desde que se abrió la autopista en 2011, los pastores han tenido que atravesar la autopista con sus ovejas y caballos porque se encontraba en la ruta tradicional de paso del ganado, que aunque peligroso, no había ninguna otra opción", dijo.

En los últimos dos años, dos pastores de Huocheng y unas 1.000 ovejas han muerto a causa de colisiones con vehículos, dijo.

"La muerte accidental de una oveja puede costarle a un ganadero por lo menos 1.000 yuanes (164 dólares)", dijo Kurharsbie. "Si la oveja muerta está embarazada, la pérdida es aún mayor. Además, para los pastores, el ganado es más que una posesión".

Kurharsbie dijo que se espera que más de 145.000 cabezas de ganado de Huocheng se dirijan a los pastos de invierno este año, y el tráfico de animales por el carril puede ser considerable. Si el clima es bueno, de 80 a 100 rebaños de hasta 250 ovejas podrían pasar diariamente.

El carril fue construido junto a la autopista para que los equipos de rescate puedan llegar rápidamente al lugar del accidente, dijo Wayit Ritif, un ingeniero del equipo de construcción de la Oficina de Gestión de Comunicaciones de Xinjiang.

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