Tres aerolíneas asiáticas crean “zonas sin niños” en sus aviones

Actualizado a las 09/12/2013 - 10:25

Pekín, 09/12/2013(El Pueblo en Línea)- Hay quien está dispuesto a pagar más por su billete de avión a cambio de que le aseguren que no habrá menores cerca para evitar lloros y ruidos incómodos durante el vuelo. Desde hace unos años un par de aerolíneas han creado zonas (de pago) libres de niños en sus cabinas.

Palabras clave：avión,niños,aerolínea

Fuente: Agencias

Pekín, 09/12/2013(El Pueblo en Línea)- Hay quien está dispuesto a pagar más por su billete de avión a cambio de que le aseguren que no habrá menores cerca para evitar lloros y ruidos incómodos durante el vuelo. Desde hace unos años un par de aerolíneas han creado zonas (de pago) libres de niños en sus cabinas.

“No es tanto una tendencia creciente, como un tema que despierta mucho debate”, explica por teléfono Andrew M. Wong, director en Singapur de Tripadvisor. Este portal de viajes (260 millones de visitantes únicos al mes) preguntó este año a 8.000 personas de nueve países: ¿Pagaría un extra por sentarse en una zona libre de niños en el avión? Entorno al 20% de los europeos dijeron que sí. Los más anti-niños, los australianos: hasta el 61% estarían dispuestos a pagar más por no escuchar a niños gritar y llorar. “La razón es que toman vuelos más largos”, dice Wong. A más horas a bordo, menos tolerancia. En el otro extremo, al 11 % de los australianos, la existencia de este tipo de zonas segregadas les parece ofensiva.

Solo tres compañías, las tres asiáticas, ofrecen asientos sin niños. Una es Malaysia Airlines, que no admite bebés en primera clase desde 2011 y que en 2012 ordenó a sus agentes de viajes que no reservaran asientos a los menores de 12 años en el piso superior de sus Jumbo. Las otras dos son compañías de bajo coste. AirAsia X tiene la Quiet Zone: por 25 euros más el pasajero se sienta en las filas 7 a la 14, detrás de Primera, vetadas a los menores de 12 años. Por su parte Scoot, la aerolínea de bajo coste de Singapore Airlines, inauguró en agosto Scoot in Silence: por 14 dólares se disfruta de uno de los 41 asientos ubicados detrás de la clase Business en los que no se pueden sentar niños.

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