Pekín, 14/03/2014(El Pueblo en Línea)- Es el sexto día desde que el vuelo de Malaysia Airlines con destino a Pekín desapareciera del radar. Aunque China y otros países han utilizado satélites para inspeccionar posibles lugares donde podría encontrarse el avión, todavía no hay sólidas pistas sobre dónde podría localizarse el aparato. Cada día que pasa, son más las incógnitas que rodean la desaparición del avión.
Después de que el avión desapareciese, China utilizó diez satélites para llevar a cabo una misión de búsqueda. Un satélite estadounidense captó numerosas imágenes de posibles lugares del accidente. Esas imágenes de radar pueden utilizarse en la búsqueda de una aeronave desaparecida, ofrecer servicios de seguimiento, comunicación y otros aspectos de la búsqueda. Sin embargo, los expertos creen que no es prudente confiar solo en la teledetección por satelital para encontrar el avión. Deben ejecutarse todos los mecanismos de búsqueda posibles simultáneamente.
Colaboración multinacional en la búsqueda por satélite
Según la agencia Xinhua, el Centro de Control y Seguimiento por Satélite de Xian en China lanzó una búsqueda de emergencia a sus diez satélites de alta resolución.
Com el mismo propósito, muchos satélites de otros países también se centraron en las posibles ubicaciones del avión desaparecido. Según Reuter, una fuente del gobierno de Estados Unidos dijo que Estados Unidos ha revisado un gran número de imágenes tomadas por satélites espías por si hubiese ocurrido una explosión en el aire, pero no se ha encontrado nada. La fuente también indicó que los satélites estadounidenses tienen una amplia cobertura en la región.
La agencia espacial NASA también se ha unido a la búsqueda.
La empresa estadounidense de satélites DigitalGlobe había enviado a sus GeoEye1, uno de los satélites comerciales de mayor resolución, a recabar datos a las regiones donde podría hallarse el avión.
Vietnam ha utilizado un satélite para estudiar los mares alrededor de la isla Tho Chu, una de las posibles zonas del accidente.