Ocho pilotos nacionales, la mayoría de ellos campeones en Bolivia, están prácticamente listos ya en Argentina para iniciar la travesía en las diferentes disciplinas del Rally Dakar, que se correrá del 5 al 18 de enero de 2014, en una versión que atravesará por primera vez territorio boliviano con motos y cuadratrack.
Cinco pilotos bolivianos debutarán en la edición 2014 del rally Dakar. Cuatro de ellos, Ramiro Aguirre, Ernesto Eterovic, Wálter Nosiglia y Fabricio Fuentes, son campeones nacionales, y uno, Miguel Bulacia, hará su estreno absoluto en una prueba de rally. En total participan ocho pilotos.
En cambio, el más experimentado y último campeón mundial de motociclismo Cross Country, Juan Carlos "Chavo" Salvatierra, es la carta de presentación de Bolivia por sus antecedentes y logros conseguidos recientemente.
El boliviano Salvatierra partió el 27 de diciembre rumbo a Argentina, para participar en el Rally Dakar.
Salvatierra viaja con su familia, con la que recibirá el Año Nuevo y posteriormente seguirá solo concentrado en la carrera. Los ocho pilotos bolivianos que participarán en el Dakar 2014 viajaron desde el 26 de diciembre a Rosario, Argentina, donde la competencia se iniciará el domingo 5 de enero.
El primero en partir será Luis Barbery, quien participará en la categoría autos. Lo hizo el jueves pasado con todo su equipo de trabajo y gran parte de su familia. El viernes viajaron Juan Carlos Salvatierra (motos), Wálter Nosiglia (cuadriciclos) y Ramiro Aguirre (autos).
El sábado fue el turno del piloto de autos Ernesto Eterovic, el único de los nacionales que conocerá su vehículo en Argentina, y el de motos Fabricio Fuentes. Marco Bulacia, quien resuelve algunos detalles en Santa Cruz, viaja este domingo, mientras que su hermano Miguel anunció que partirá el miércoles 1 de enero.
PILOTOS
La mayoría de los competidores bolivianos, a pesar de ser principiantes en el rally más extremo del planeta, son experimentados en las modalidades de las cuales han tomado parte a lo largo de su carrera, y en Bolivia han logrado títulos nacionales.
Ramiro Aguirre es un experimentado piloto de automovilismo que fue campeón nacional de circuito en 2004 y 2009, además de ganar una vez el Gran Premio Nacional que recorre el país.
Considera que todo lo hecho hasta hoy se compara con las exigencias del Dakar.
Lleva meses preparándose para esta dura prueba. Cuenta con un Toyota Hilux, con el que competirá en el grupo T-1, adquirido en Córdoba, donde pasó cursos de navegación.
Extraoficialmente se sabe que la camioneta costó unos 100.000 dólares, y Aguirre contrató a tres técnicos cuya inscripción demandó 42.000 dólares más. También erogó 32.700 dólares para cubrir el registro del vehículo, piloto y navegante.
Wálter Nosiglia fue el ícono del motocross boliviano, resaltando en su palmarés los 21 años de ser campeón nacional. Retirado de las competencias desde hace ya varios años, retorna a las carreras en una cuadratrack, lo cual representa un reto novedoso.
"La gente me conoce como piloto de motos y no de quads. Para los que no saben, hace muchos años que participo de caravanas y otro tipo de actividades sobre cuatro ruedas", expone el renombrado piloto de la ciudad de La Paz, sede del gobierno boliviano.
Fabricio Fuentes es un piloto de motocross que en cuatro oportunidades se coronó campeón nacional.
Para esta versión del Dakar adquirió una Yamaha Gas Gas 450cc, la cual ya tiene 1.200 kilómetros luego de recorrer el chaco boliviano en largas jornadas de entrenamiento.
Fuentes ha experimentado los riesgos y sinsabores de este deporte, pero dice estar preparado para encararlos. En una ocasión se fracturó la pierna y en otra los dedos de la mano.
Ernesto Eterovic es un piloto muy querido en la familia del motor. Antes que competir desarrolla un espíritu de participación.
"El Dakar ha sido un gustito que quería darme, estuve ahorrando en los últimos años hasta que hoy se nos da la posibilidad de salir a la ruta", manifestó a los medios de prensa.
Su navegante será su hijo y tocayo de 19 años, lo cual significa una experiencia muy particular para él y para toda su familia.
Miguel Bulacia, es el hermano mayor del multicampeón nacional Marco Bulacia.
Hace su aparición en el automovilismo para cumplir el rol de "mochilero", cuya labor es andar cerca de su hermano menor y brindarle la ayuda que necesite.
Es decir, su objetivo no es llegar primero, sino ayudar a que Marco lo haga, aún a costa de quedar rezagado.
Miguel, junto a Marco, es propietario de la empresa constructora Vialco; por esta razón ambos han recorrido largas distancias al volante de sus bólidos.
Antes de cada edición del Dakar se efectúa un curso de navegación de GPS y lectura de la hoja de ruta. Como todos los años, la sede fue Buenos Aires, y el instructor Benjamín Lozada.
El GPS contiene el mapa digital de la carrera, la hoja de ruta, conocida como el "road book".
Los organizadores, expertos en prepararlas, tienen entre dos o tres "road book" por cada etapa, dependiendo del factor climatológico, que obliga a efectuar variaciones sobre la marcha.
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