El misterio del avión desaparecido de Malaysia Airlines sigue sin resolver
Actualizado a las 17/03/2014 - 17:34
Pekín, 17/03/2014(El Pueblo en Línea)- Los cambios frecuentes de información y comunicación han agravado las preocupaciones, según informa Peng Yining desde Kuala Lumpur y Hu Yongqi y Wang Wen en Pekín.
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El misterio del avión desaparecido de Malaysia Airlines sigue sin resolver |
Niños escriben sus buenos deseos en una pancarta de 60 metros en relación con el avión desaparecido de Malaysia Airlines MH370 en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur el domingo. [Fotografía de Wong Maye-E/Associated Press]Pekín, 17/03/2014(El Pueblo en Línea)- Los cambios frecuentes de información y comunicación han agravado las preocupaciones, según informa Peng Yining desde Kuala Lumpur y Hu Yongqi y Wang Wen en Pekín.
Como en la famosa serie de televisión «Perdidos», en la que un variopinto grupo de supervivientes de un accidente de avión se queda varado en una isla del Pacífico llena de sorpresas, nada es lo que parece en el desaparecido vuelo MH 370 de las aerolíneas de Malasia, que cubría el trayecto entre Kuala Lumpur y Pekín. Lo que el sábado pasado comenzó como un trágico accidente aéreo ha derivado en un misterio en el que todo indica que el avión sufrió un secuestro.
Tras una semana de especulaciones, en la que las exclusivas periodísticas han ido por delante de los anuncios oficiales, el primer ministro de Malasia, Najib Razak, confirmó este sábado que alguien a bordo del avión desconectó sus sistemas de comunicaciones para no ser captado por los radares, le dio la vuelta y siguió un rumbo totalmente opuesto durante siete horas y media. «Estos movimientos se corresponden con la acción deliberada de alguien en el aparato», analizó el primer ministro, quien sin embargo no confirmó ni desmintió que se tratara de un rapto. «Estamos investigando todas las posibilidades para saber por qué el vuelo MH 370 se desvió de su ruta», añadió. Siguiendo sus órdenes de investigar a fondo tanto a los pasajeros como a la tripulación, la Policía registró este sábado las casas del comandante y del piloto.
«Cerca de la frontera entre Malasia y el control de tráfico aéreo vietnamita, las comunicaciones fueron cortadas», detalló el primer ministro, quien también indicó que, en lugar de volar al noreste rumbo a Pekín, se giró hacia el oeste sin consultar con la torre de control, como es preceptivo. Pero no siguió una trayectoria indefinida como si se hubiera perdido. Primero enfiló de vuelta a la Península Malaya y luego tomó hacia el noroeste, donde el vuelo MH 370 fue detectado por un radar militar. A pesar de la interrupción voluntaria de las comunicaciones, su rastro fue localizado gracias a los datos que el aparato, un Boeing 777-200ER, enviaba automáticamente a los satélites espaciales, como posición, altitud y velocidad.
"Cada minuto cuenta"El ministerio de Relaciones Exteriores de China ha pedido a las autoridades malasias que proporcione información más completa y precisa. "Ya han pasado ocho días y el avión aún está desaparecido", dijo Qin Gang, portavoz del ministerio después de la reunión. "Cada minuto cuenta".
Una delegación china, que mantuvo una reunión oficial con las autoridades de Malasia el 12 de marzo, también pidió a Kuala Lumpur que mejore la eficacia de sus comunicaciones.
"Los cambios frecuentes de información están afectando emocionalmente a los familiares de los desaparecidos", dijo Guo Shaochun, el líder de la delegación china. "Además de la s labores de búsqueda y rescate, una comunicación efectiva es una prioridad para nosotros".
Li Xuefeng, profesor de la Academia China de Gobernanza de Pekín especializado en el manejo de situaciones de emergencias, dijo: "las autoridades de Malasia no han hecho un buen trabajo en términos de comunicación, que es una de las razones principales del caos actual".
Dijo que la parte malaya no ha divulgado información clara, y la escasez de pruebas contundentes ha alimentado la ansiedad y el miedo de la gente. "En los primeros días después de que desapareciera el vuelo, la comunicación entre las líneas aéreas de Malasia y los militares eran insuficientes. El centro de operaciones de emergencia también se instauró demasiado tarde", dijo.
El capitán de una aerolínea china dijo que el caos es el resultado de los mensajes confusos publicados desde Malasia.
"Incluso después de ocho días, todavía no sabemos exactamente cuando el control del tráfico aéreo perdió contacto con el vuelo", dijo el piloto, que no quiso ser nombrado. Añadió que pudo haber un colapso en las comunicaciones entre la aerolínea y las autoridades en Kuala Lumpur.
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