Pekín,19/12/2013(El Pueblo en Línea)-Las noticias más recientes del gobierno de la capital sobre una posible subida de los precios del metro han desencadenado un acalorado debate público en la capital.
Las autoridades locales están considerando las propuestas de elevar las tarifas del metro para aliviar el flujo de pasajeros en horas punta, según un borrador publicado por el gobierno municipal de Pekín el viernes.
En Pekín, un billete de metro de dos yuanes (0,33 dólares) permite a los pasajeros viajar en cualquier línea y realizar los cambios de línea que desee. La tarifa, que no se ha modificado desde 2007, es la más baja del país.
En 2007, la ciudad redujo la tarifa del metro de 3 a 2 yuanes en un intento por aliviar el tráfico y la contaminación del aire reduciendo el uso del automóvil.
Pekín, con 21 millones de residentes permanentes, actualmente cuenta con 456 kilómetros de líneas de metro en funcionamiento y 10 millones de pasajeros al día.
Muchos viajeros locales cuestionan la intención del gobierno tras el alza de la tarifa. Creen que no aliviará el flujo de pasajeros en horas punta.
"La subida de la tarifa tendrá un impacto limitado incluso si la tarifa se duplica o triplica", dijo Mao Muzi, que vive en el barrio Huilongguan del norte de Pekín.
Para los trabajadores de oficina, pasajeros que usan el metro en las horas punta de la mañana y la tarde, no les queda otra opción para desplazarse ya que las carreteras están colapsadas y los taxis pueden ser mucho más costosos, dijo Mao.
En horas punta, muchos viajeros tienen que hacer largas colas antes de entrar incluso en las estaciones de metro principales, donde uno tiene que esperar a que pasen varios trenes antes de poder entrar en uno.
Si el precio aumenta mucho, se les va a incitar a utilizar el coche, lo que provocará más contaminación en la ciudad ya de por sí contaminada, dijo el internauta "Lengyuegengu" en el popular micro-blog Sina Weibo.
"Si la tarifa del metro se mantiene baja, se reducirá el uso del automóvil, ayudando a limpiar el aire sucio de la capital", dijo otro internauta bajo el nombre de "503257".
También hay partidarios del aumento de la tarifa del metro, ya que este transporte está fuertemente subsidiado y produce una carga pesada en el presupuesto del gobierno local.
Se estima que el total subsidios para el transporte público de Pekín, que también incluye el servicio de autobús, será superior a 18.000 millones de yuanes este año, según informó el Diario del Pueblo este miércoles.
"Como el mercado desempeña un papel decisivo, una subida moderada es aceptable", dijo el usuario de Sina Weibo "Shenglou2013".
Pero algunos también instaron a las empresas operadoras del metro a hacer más transparentes sus ingresos y gastos. "Si los datos son opacos, ¿cómo se puede justificar un alza de la tarifa?" preguntó el usuario "Weichen".
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