Un total de 28 ciudades y regiones de China promoverán uso de vehículos ecológicos

Actualizado a las 27/11/2013 - 08:53

BEIJING, 26 nov (Xinhua) -- Los Ministerios de Hacienda, de Ciencia y Tecnología, y de Industria y Tecnología Informática, así como la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma publicaron hoy martes la lista de 28 ciudades y regiones de China que promoverán los automóviles de nuevas energías.

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27/11/2013 (El Pueblo en Línea) -Los Ministerios de Hacienda, de Ciencia y Tecnología, y de Industria y Tecnología Informática, así como la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma publicaron hoy martes la lista de 28 ciudades y regiones de China que promoverán los automóviles de nuevas energías.

Se proporcionarán subsidios gubernamentales para usuarios y fabricantes de este tipo de vehículos entre 2013 y 2015, según la misma fuente.

En la lista figuran Beijing, Tianjin, Taiyuan, Jincheng, Dalian, Shanghai, Ningbo, Hefei, Wuhu, Qingdao, Zhengzhou, Xinxiang, Wuhan, Xiangyang, Guangzhou, Shenzhen, Haikou, Chengdu, Chongqing, Kunming, Xi'an y Lanzhou, así como el grupo de tres ciudades en la provincia de Hunan compuesto por Changsha, Zhuzhou y Xiangtan.

También se incluyen varios agrupamientos de ciudades, cada uno integrado por entre 4 y 10 urbes, en cinco provincias: Hubei, Zhejiang, Fujian, Jiangxi y Guangdong.

Esta decisión se tomó después de que un grupo de investigadores examinara y revisara los planes sobre esta materia presentados por los diversos gobiernos locales o regionales del país, de acuerdo con el comunicado dado a conocer conjuntamente por las cuatro carteras.

En un anuncio emitido el 17 de septiembre, los cuatro órganos gubernamentales indicaron que los fabricantes de coches puramente eléctricos, híbridos o aquellos con pilas de combustible, podrán optar a recibir subsidios.

Las organizaciones gubernamentales, las instituciones públicas y los transportes públicos serán áreas clave para la aplicación de esta política.

Los estándares de subsidio se fijarán en función de las diferencias entre los precios básicos de los vehículos de nuevas energías y los tradicionales, pero se reducirán anualmente debido a la ampliación de la escala de su producción y al progreso tecnológico, conforme al anuncio de septiembre.

China empezó a promover el uso de vehículos de nuevas energías en 2009, con el sector del transporte público como área piloto. A finales de 2012, un total de 27.800 autos de este tipo circulaban en 25 ciudades, de los cuales el 80 por ciento eran autobuses.

Numerosas ciudades han estado alentando a sus habitantes a que compren automóviles de nuevas energías para ayudar a reducir la contaminación atmosférica.

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