BUENOS AIRES, 18 ene (Xinhua) -- La Armada Argentina (ARA) informó hoy jueves que investiga una serie de "contactos ", en el marco de la búsqueda del submarino ARA San Juan, desaparecido el 15 de noviembre con 44 tripulantes a bordo en aguas del Atlántico sur.
Del operativo toman parte el buque oceanográfico Yantar, de la Federación Rusa, la corbeta ARA Spiro, el aviso ARA Islas Malvinas, que transporta el vehículo operado remotamente (ROV por sus siglas en inglés) ruso Panther Plus y el transporte logístico ARA San Blas, que abastece de combustible y víveres a las demás unidades.
El jueves, dijo el cuerpo castrense, "el aviso ARA Islas Malvinas investigó con el ROV tres contactos que habían sido detectados por el Yantar. Los mismos no corresponden con el submarino; quedando pendientes dos contactos para inspeccionar ".
Además, indicó que el suboficial Segundo Arjona, hermano de uno de los tripulantes del San Juan, continúa embarcado en el aviso ARA Islas Malvinas, para "apreciar personalmente el trabajo y las tareas llevadas a cabo para localizar el submarino ".
La ARA enfatizó que mantiene "un esfuerzo de búsqueda ininterrumpido. Las unidades desplegadas están equipadas con sensores aptos y disponibles para la detección de posibles contactos en el lecho marino ".
Según un reporte de la ARA emitido el lunes, al cumplirse dos meses del último contacto con el sumergible, a lo largo de la búsqueda se involucraron más de 4000 personas y 25 buques -16 argentinos y el resto pertenecientes a las flotas de los siete países que colaboraron en la zona-, y 14 aeronaves.
Durante dos meses se barrió un área de 560 millas náuticas (equivalente a más de 1.000 kilómetros cuadrados) y 3.650 millas náuticas de fondo (6.759 kilómetros cuadrados) aproximadamente.
La búsqueda de los tripulantes del sumergible se dio por finalizada oficialmente el jueves 23 de noviembre, aunque la ARA ratificó que seguirán adelante las tareas para hallar la embarcación.
El submarino perdió contacto con las autoridades navales el 15 de noviembre a las 7:30 hora local (10:30 GMT) cuando navegaba por el Atlántico Sur.
Poco después se detectó en el área una explosión, confirmó la Armada Argentina el jueves 23 de noviembre.
La última posición conocida del navío era en la zona del Golfo San Jorge, 240 millas náuticas (432 kilómetros), al sudeste de la península de Valdés, en el Atlántico Sur.
El sumergible era de propulsión diésel eléctrica convencional con sistema esnórquel, concebido para ataques contra fuerzas de superficie, submarinos, tráfico mercante y operaciones de minado. Fin