BEIJING, 21 abr (Xinhua) -- La retención por parte de China de un barco japonés fue solamente por la renta atrasada y las pérdidas provocadas a una compañía china y no está relacionado a la compensación de tiempos de guerra, declaró hoy el vocero del Ministerio de Relaciones Exteriores chino Qin Gang.
Sus comentarios se dieron luego de que el secretario en jefe del gabinete de Japón, Yoshihide Suga, dijo que la retención debilita el comunicado conjunto de 1972 que normalizó los lazos entre Japón y China en el que Beijing acordó renunciar a "su demanda de reparación de guerra de Japón".
El Tribunal Marítimo de Shanghai retuvo el sábado al barco japonés, Baosteel Emotion, propiedad de Mitsui O.S.K. Lines (MOL), para pagar la renta atrasada y las pérdidas a la compañía china.
La compañía naviera japonesa fue demandada en 1988 por supuestos atrasos en el pago de la renta por dos barcos y las pérdidas económicas que datan desde los años 1930's. El tribunal marítimo decidió en 2007 que se debía compensar a la compañía china con 2.900 millones de yenes japoneses (28,4 millones de dólares USA). El Tribunal Popular Superior Municipal de Shanghai confirmó el veredicto final en 2010, defendiendo el juicio de 2007.
El tribunal indicó que dispondrá del barco si MOL continúa negándose a cumplir con sus obligaciones.
"Como demanda comercial, la aplicación del veredicto fue realizado a petición del demandante. No está relacionada a la compensación de tiempo de guerra", dijo Qin.
La postura de China de defender el comunicado conjunto firmado en 1972 sigue sin cambio, dijo Qin.
El vocero reiteró que China continuará protegiendo los derechos legítimos de los negocios extranjeros que operan en el país.
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