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Aprueba Argentina contrato para compra de trenes chinos

Actualizado a las 21/08/2013 - 16:39
El gobierno argentino oficializó hoy la aprobación de un contrato con la empresa china CSR Qingdao Sifang para la provisión de equipamiento ferroviario, según publicó el Boletín Oficial.
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El gobierno argentino oficializó hoy la aprobación de un contrato con la empresa china CSR Qingdao Sifang para la provisión de equipamiento ferroviario, según publicó el Boletín Oficial.

El entendimiento fue suscrito entre el Ministerio del Interior y Transporte y la compañía asiática "para el suministro de equipamiento ferroviario, como también servicio técnico y capacitación, para la línea General Roca", que une la capital argentina y una amplia zona de la periferia sur.

La Decisión Administrativa 584/2013 publicada este martes en el Boletín Oficial lleva la firma del jefe de Gabinete de Ministros, Juan Manuel Abal Medina, y del ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo.

Precisó que "el gasto que demande el cumplimiento de la medida será atendido con los créditos asignados al Ministerio del Interior y Transporte".

En los considerandos, mencionó la sanción de la Ley Número 26.352 de Reordenamiento de la Actividad Ferroviaria, con el objeto de "profundizar las acciones" del Poder Ejecutivo Nacional para garantizar los servicios de transporte público ferroviario, en un contexto de sustentabilidad y aspectos como la seguridad y la operatividad.

Puso de relieve que "se requieren inversiones en renovación del material tractivo y rodante para la Línea General Roca y para ello el 23 de mayo de 2013 se suscribió el mencionado contrato para el suministro de equipamiento ferroviario con China".

En febrero pasado, el gobierno argentino dijo que comenzará a recibir trenes chinos a partir de marzo de 2014 para la renovación de otras dos líneas neurálgicas del área metropolitana, Sarmiento y Mitre, las cuales conectan a Buenos Aires con un amplio espectro de la periferia.

Los trenes cuentan con la más moderna tecnología que garantiza el confort, la velocidad y la seguridad en el viaje, ponderó el gobierno argentino.

En febrero de 2012, un accidente ferroviario en Buenos Aires costó la vida a 51 personas.

En consecuencia, el gobierno argentino intervino el sector, que estaba en manos de concesionarios privados, y dispuso renovar la flota de trenes, para lo cual ha contado con el interés y soluciones de empresas chinas.

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