 |
| Barco australiano detecta otras señales submarinas en búsqueda de avión malasio desaparecido |
PERTH, Australia, 7 abr (Xinhua) -- Durante las últimas 24 horas un barco australiano ha detectado otras dos señales acústicas posiblemente emitidas por las cajas negras de aeronaves en la misión de búsqueda del desaparecido avión de Malaysia Airlines en el sur del océano Indico, informó hoy el australiano Angus Houston, director del Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas (JACC, siglas en inglés).
"El localizador de emisores de ultrasonidos desplegado por el buque australiano Ocean Shield ha detectado señales compatibles con las emitidas por las cajas negras de aviones", dijo Houston.
Las dos detecciones separadas de señales se produjeron en la parte septentrional de la zona de búsqueda y serían compatibles con las que emiten el registrador de datos de vuelo y el dispositivo de registro de conversaciones en la cabina, explicó Houston, ex ministro de Defensa australiano y mariscal en jefe del Aire retirado.
La primera señal detectada duró alrededor de dos horas y 20 minutos hasta que se perdió el contacto cuando el barco australiano realizaba una vuelta y trataba de recaptarla, mientras que la segunda detección, ocurrida durante el viaje de regreso, duró unos 13 minutos, indicó Houston.
Al calificar la nueva detección de "la pista más prometedora" y "la mejor información" de la que se dispone hasta el momento en los esfuerzos de búsqueda, Houston recalcó que debe ser tratada con cautela y responsabilidad hasta que se realicen las determinaciones necesarias.
Señaló que lo primero que se debe hacer antes de que las pistas puedan ser verificadas es fijar la posición de las señales, y después el Ocean Shield podrá desplegar en las aguas el vehículo submarino autónomo Blue Fin 21, en un intento de localizar los restos del avión en el fondo del mar.
Se trata de una pista alentadora que se suma a los descubrimientos acústicos por parte del barco chino Haixun 01 que detectó señales de pulso el viernes y sábado pasados en el sur del océano Indico.
Houston aclaró a la prensa, mostrando un mapa de la misión de búsqueda, que la distancia entre las dos locaciones donde detectaron señales el Haixun 01 y el Ocean Shield es de unos 600 kilómetros.
Por el momento, aún se desconoce si ambas señales están relacionadas.
"No podemos confirmar nada hasta que encontremos los restos", enfatizó el funcionario australiano.
El avión Boeing 777-200, que operaba el vuelo MH370 de Malaysia Airlines con 239 personas a bordo, entre ellas 154 chinos, desapareció de los radares civiles la madrugada del 8 de marzo cuando cubría la ruta de Kuala Lumpur a Beijing.
El teléfono móvil cumple 40 años
Viaje por China: cada día más fuera del alcance
Contacto
Twitter
Facebook
RSS
Imprimir
Favorito
Corregir
e-mail
