China impulsará reformas para abrir espacio aéreo de baja altitud

Actualizado a las 14/11/2012 - 09:06

ZHUHAI, 13 nov (Xinhua) -- China implementará reformas a escala nacional para hacer efectiva la apertura del espacio aéreo de baja altitud para vuelos privados en 2013, utilizando las infraestructuras de comunicación y vigilancia ya existentes para garantizar la seguridad.

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ZHUHAI, 13 nov (Xinhua) -- China implementará reformas a escala nacional para hacer efectiva la apertura del espacio aéreo de baja altitud para vuelos privados en 2013, utilizando las infraestructuras de comunicación y vigilancia ya existentes para garantizar la seguridad.

Ma Xin, funcionario de la Comisión Estatal de Control del Tráfico Aéreo, confirmó el plan en la IX Feria Internacional de Aviación y Tecnología Aeroespacial de China, inaugurada hoy martes en Zhuhai, en la provincia meridional de Guangdong.

La feria, que cuenta con la participación de cerca de 650 compañías de 39 países y regiones, se desarrollará hasta el 18 de noviembre.

Según Ma, los principales distritos de Changchun (noreste), Guangdong y la isla de Hainan (sur) ya disponen de las infraestructuras de comunicación y vigilancia necesarias para garantizar la seguridad de los vuelos de baja altitud.

Además, cuatro estaciones de servicio destinadas a vuelos de aviación general han entrado en funcionamiento en las ciudades de Shenyang (noreste), Shenzhen (sur) y Zhuhai, así como en Hainan.

El funcionario añadió que está previsto que se emitan antes de que termine el año una serie de nuevas regulaciones sobre la planificación y gestión del espacio aéreo, así como sobre el procedimiento de solicitud de vuelos de aviación general.

"Estamos revisando una serie de regulaciones sobre la gestión del espacio aéreo para simplificar los procedimientos de solicitud", explicó Ma.

"A medida que avancen las reformas, creemos que la aviación general cobrará ímpetu y se convertirá en un nuevo punto de crecimiento económico como sucedió con la industria automovilística", dijo el funcionario.

En noviembre de 2010, el Consejo de Estado (gabinete) y la Comisión Militar Central anunciaron la apertura de parte del espacio aéreo de baja altitud de China.

Tras el anuncio, el gobierno lanzó una serie de proyectos piloto en las regiones nororientales y centro-meridionales del país, así como en las ciudades de Tangshan (norte), Xi'an (noroeste), Qingdao, Hangzhou, Ningbo (este), Kunming y Chongqing (suroeste), permitiendo los vuelos de aviación general por debajo de los 1.000 metros.

A finales del año pasado, China contaba con 1.198 aeronaves utilizadas en aviación general. La Administración de Aviación Civil de China (CAAC, siglas en inglés) prevé que la cifra oscilará entre los 10.000 y los 12.000 en el año 2020. Las industrias relacionadas generarán un mercado valorado en alrededor de un billón de yuanes.

El espacio aéreo de baja altitud de China está controlado por las Fuerzas Aéreas y la CAAC. Los permisos necesarios para circular por este espacio sólo pueden obtenerse actualmente mediante un procedimiento largo y complejo.

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