Siete grupos aspiran a subasta de carretera federal brasileña

Actualizado a las 26/11/2013 - 14:35

RIO DE JANEIRO, 25 nov (Xinhua) -- Un total de siete grupos, entre consorcios y empresas individuales, se disputarán la subasta de un tramo de la importante carretera federal Br-163, en el estado de Mato Grosso (centro-oeste y limítrofe con Bolivia), y que se realizará el próximo miércoles, informaron hoy fuentes oficiales.

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RIO DE JANEIRO, 25 nov (Xinhua) -- Un total de siete grupos, entre consorcios y empresas individuales, se disputarán la subasta de un tramo de la importante carretera federal Br-163, en el estado de Mato Grosso (centro-oeste y limítrofe con Bolivia), y que se realizará el próximo miércoles, informaron hoy fuentes oficiales.

El tramo de carretera que se licitará para los próximos 30 años, tiene 850,9 kilómetros de extensión, comienza en el límite entre los estados de Mato Grosso y Mato Grosso do Sul, y termina en el cruce con la carretera regional MT-220 en la ciudad de Sinop, tras atravesar 19 municipios.

Según divulgó hoy la estatal Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), para la subasta se inscribieron dos consorcios (uno de siete empresas liderado por la concesionaria Ecorodovias Infraestrutura, y otro de cinco firmas encabezado por la Fidens Engenharia), tres concesionarias (Invepar, CCR y Triunfo) y dos constructoras (Galvao Engenharia y Odebrecht).

Según las normas, el ganador de la subasta será aquel grupo o empresa que se comprometa a cobrar las menores tarifas de peaje, con un techo máximo de 5,50 reales (unos 2,5 dólares) por cada 100 kilómetros.

Además, se deberá comprometer a hacer inversiones en la recuperación, mantenimiento, duplicación y ampliación de la capacidad de la vía.

La licitación forma parte del Programa de Concesión de Carreteras Federales de Brasil lanzado por el Gobierno en agosto del año pasado,con la previsión de realizar inversiones de 133 billones de reales (58.000 millones de dólares) para la construcción y reforma de carreteras y líneas de tren federales, apuntado como básico para mejorar la infraestructura del país.

En septiembre pasado, ya se subastó una primera carretera federal, la Br-050, que une los estados de Goiás (centro) y Minas Gerais (sureste), y está prevista todavía la concesión de otros siete importantes tramos de carreteras federales brasileñas.

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