RIO DE JANEIRO, 16 abr (Xinhua) -- El presupuesto de los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro 2016 costarán al menos 36.700 millones de reales (unos 16.384 millones de dólares, al cambio actual), según anunciaron hoy representantes de los gobiernos federal, estadual y municipal.
La nueva estimativa, presentada en rueda de prensa realizada en Río, incluye 24.100 millones de reales (unos 10.759 millones de dólares) para el "Plan de Políticas Públicas", que corresponden al costo de 27 obras de infraestructura, tales como la ampliación del metro, construcción de vías rápidas para autobuses, descontaminación ambiental, que serán el legado de la Olímpiada para la ciudad.
Según el jefe de la Autoridad Pública Olímpica (APO), el general Fernando Azevedo e Silva, el 57 por ciento de estos gastos serán financiados con dinero público, mientras que el sector privado aportará el dinero restante.
Los 36.700 millones de reales son la suma del "presupuesto del legado" de Río 2016 divulgado hoy, más dos presupuestos en el inicio del año: el costo de la organización del evento -7.000 millones de reales (unos 3.125 millones de dólares), que serán financiados por recursos privados y el costo de la construcción de las instalaciones deportivas, que consumirá 5.600 millones de reales (unos 2.500 millones de dólares), financiados principalmente con recursos públicos.
Los valores del presupuesto provisional de Río 2016 presentados hasta el momento son unos 27 por ciento más elevados que los 28.800 millones de reales (unos 12.857 millones de dólares) que constaban del dossier de la candidatura brasileña a los Juegos presentado en 2008.
Las autoridades atribuyeron la diferencia a la inflación acumulada en los últimos seis años y también a que hubo un aumento en el número de proyectos, con el objetivo de aprovechar los Juegos para transformar la ciudad sede.
Según el alcalde de Río, Eduardo Paes, la preocupación con la infraestructura que será dejada para la ciudad ha sido uno de los motivos fundamentales para que Río ganara el derecho de organizar la cita, pese a competir con ciudades más desarrolladas.
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