BUENOS AIRES, 9 jun (Xinhua) -- La octava edición del Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires comenzó este viernes, con la presencia de marcas chinas y la expectativa de los organizadores de superar los 500.000 visitantes de aquí al 20 de este mes.
Xinhua recorrió el moderno predio instalado en La Rural, espacio ferial ubicado en el barrio de Palermo, norte de Buenos Aires, en una jornada dedicada a la prensa. A partir de mañana, y por espacio de 10 días, los amantes de los automóviles podrán visitar el espacio, con una entrada que costará 200 pesos (12,26 dólares).
En diálogo con Xinhua, Martín Girelli, director general de la organización del evento, expresó que "nos encontramos con un salón con más de 130 expositores, en el que podemos apreciar más de 60 novedades para el mercado local".
Girelli resaltó que "la expectativa de visitantes es superar el medio millón de personas. Es un objetivo que tenemos hace tiempo y nos pone entre los 10 salones más visitados del mundo", planteó.
La edición actual toma nota de la cada vez mayor presencia de marcas chinas en el parque automotor local.
"Algo para destacar es la presencia de marcas chinas, como Chery, Geely y DFSK, algo que, creemos va a ir incrementándose con el correr de los salones", enfatizó Girelli.
En enero pasado llegó a la Argentina la compañía china de vehículos DFSK, uno de los principales fabricantes de automóviles del país asiático, que arribó para comercializar varios modelos de utilitarios, según explicó la importadora Sidequip, encargada de la operación en el país sudamericano.
"Como todos sus productos, los modelos que DFSK venderá en Argentina están diseñados para dar la mejor y más versátil solución posible a cada negocio", dijo un comunicado de la importadora.
Según explicó, las unidades se destacan por ser excelentes complementos en la jornada laboral, diseñados para resistir los retos de cada día con las mejores prestaciones y ayudando a lograr la mayor rentabilidad del negocio.
DFSK comercializa en el país austral los modelos Serie C; el C31 Truck Cabina Simple, que puede transportar 1.250 kilos; el C32 Truck Doble Cabina, que tiene una medida de caja de 2,07 metros de longitud, el C35 Cargo Van, que presenta chasis y carrocería reforzados, que se complementan con una doble puerta corrediza lateral, y la Pick Up 101, que cuenta con motor Dongfeng BG 13-20 y una capacidad de carga de 990 kilos.
En diciembre pasado fue el turno del fabricante automotriz chino Geely, que presentó en sociedad cinco de sus modelos.
En diálogo con Xinhua, Richard Lempert, Director de Geely Argentina, señaló entonces que "la marca es del top 10 de vehículos chinos del mundo. Tras años de trabajo, finalmente hoy estamos orgullos de lanzar la marca en el mercado".
La marca tiene en principio cinco modelos en la Argentina, con dos versiones de la línea LC, la urbana y la cross; el 515 Hatch (cuatro puertas); el 515 Sedán (cinco puertas) y el gran sedán Emgrand, definido por Lempert como "el tope de línea".
La primera compañía en llegar a la Argentina fue Chery, en 2008 y, según ha destacado la prensa local, "es la que más vende en el país". La marca presentó recientemente su Tiggo 5, una nueva versión de su modelo insignia que llega en dos versiones Comfort (MT y CVT) y Luxury.
En la Argentina también opera la marca Lifan, que vende su utilitario Foison y el modelo X50, como así también la firma china Foton, con el importador Ralitor, que comercializa aquí los camiones JMC y DFM.
En su anterior edición, correspondiente al año 2015, asistieron 458.008 visitantes que disfrutaron de 135 expositores. Hubo entonces un total de 270 vehículos expuestos, entre los cuales pudieron verse 55 primicias para el mercado local y 2 primicias mundiales.