Nuevo puente ferroviario chino-ruso enruta por la senda correcta

Actualizado a las 07/02/2017 - 14:49

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El incompleto puente ferroviario China-Rusia de Tongjiang. [Foto: proporcionada]

Por Li Xiang

Beijing,07/02/2017(El Pueblo en Línea)-La construcción de un puente ferroviario transfronterizo entre China y Rusia ya se acerca a su fase final,gracias a que el proyecto ha logrado recibir nuevas inyecciones de capital, informó este lunes el gobierno de Heilongjiang.

Con una inversión total de 2,6 mil millones de yuanes (379 millones de dólares), el puente conectará Tongjiang, provincia de Heilongjiang, con Nizhneleninskoye en Rusia.

Conocido como el Puente Ferroviario Internacional de Amur o el Puente Ferroviario Chino-Ruso de Tongjiang, cuando logre iniciar operaciones será el primer puente de su tipo entre los dos países, sirviendo como un enlace clave para impulsar el comercio bilateral vía terrestre, actualmente restringido por la poca infraestructura existente. Además, abaratará el costo de las operaciones comerciales.

La última ronda de financiamiento logró ingresar 110 millones de dólares provenientes de una empresa conjunta sino-rusa que ha sido respaldada por la Corporación China de Inversiones y el Fondo Soberano de Riqueza de China, informó el gobierno de Heilongjiang.

"Esto significa que la falta de capital ruso ha sido resuelta", aseguró Zhang Ruohui, funcionario del Departamento de Comercio de Heilongjiang.

La construcción del puente ferroviario chino-ruso comenzó en 2014, pero se detuvo debido aproblemas de financiamiento y retrasos en la construcción.

Wang Jin, alcalde de Tongjiang, afirmó que el nuevo puente ferroviario chino-ruso ayudará a mejorar la posición de la ciudad como centro de transporte hacia y desde Rusia, y mejorará su rol dentro del corredor económico China-Mongolia.

"El puente ferroviario chino-ruso ayudará a liberar el potencial de Tongjiang como un centro logístico clave en la región", precisó Wang.

El pasado año, el comercio bilateral entre China y Rusia se situó en 69.000 millones de dólares, de acuerdo a datos oficiales.

Xu Tao, investigador de estudios sobe Asia Central del Instituto de Relaciones Internacionales Contemporáneas de China, considera que el largo y difícil proceso de construcción del puente ferroviario chino-ruso demuestra que China y Rusia tienen muchos retos que superarpara detonar su desarrollo conjunto.

"Disponer de los fondos necesarios y cumplir con las fechas proyectadashan sido grandes obstáculos. La insuficiente confianza mutua y las dudas de Rusia sobre la intención china de desarrollar la región han sido fuentespermanentes de incertidumbres para la cooperación conjunta sino-rusa", concluyó Xu.