RU cuenta con experiencia de China en infraestructura para recuperación económica

Actualizado a las 19/10/2015 - 08:57

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BEIJING, 18 oct (Xinhua) -- En los años pasados, la relación económica entre China y Reino Unido ha ido de fortaleza en fortaleza. El impulso continuará porque los dos importantes países a nivel mundial prometen intensificar la cooperación en infraestructura con el fin de forjar la "edad dorada" de las relaciones bilaterales.

Ante la próxima visita del presidente Xi Jinping a Reino Unido, el ministro británico de Hacienda, George Osborne, anunció en la conferencia anual del partido Conservador en octubre que en los años siguientes el gobierno se concentrará en proyectos de infraestructura, tales como enlaces ferroviarios y estaciones eléctricas.

En tanto, la habilidad reconocida de China en infraestructura se ajusta perfectamente a los planes y la cooperación entre las dos partes sin lugar a dudas se convertirá en un nuevo aspecto destacado en las relaciones bilaterales.

CHINA CAMBIA EL TERRENO DE JUEGO

La infraestructura británica necesita urgentemente reparaciones y construcción. La nación requiere construir carreteras, pistas de aterrizaje y vías férreas nuevas, incrementar la capacidad aeroportuaria y garantizar el suministro de electricidad.

El gobierno británico ha preparado la "Potencia Norte", una propuesta para impulsar el crecimiento en el norte de Inglaterra, la cual incluye mejorar los enlaces de transporte y la inversión en ciencia e innovación.

El gobierno describió a la mejora en infraestructura como el motor de su crecimiento económico. Por su parte, las empresas chinas, tras décadas de desarrollo progresivo se han convertido en una importante fuerza global en el área de inversión y construcción de infraestructura internacionales.

"Las empresas chinas han adquirido capacidades clave y una trayectoria en aeropuertos, vías férreas, tratamiento de agua, energía eólica submarina, plantas nucleoeléctricas y otros proyectos", dice un informe reciente publicado por Pinsent Masons, una firma legal internacional con sede en Londres.

Dentro de los sectores de infraestructura y de bienes raíces, las empresas chinas y británicas son capaces de complementarse mutuamente, agregó.

"Creo que lo más llamativo en el futuro será la inversión china en infraestructura británica", como industria nuclear y sistema de trenes de alta velocidad, dijo Gerry Grimstone, presidente de Standard Life, una de las mayores aseguradoras británicas.

De hecho, los dos países ya han puesto un buen ejemplo en cooperación en infraestructura porque las compañías chinas han expandido su participación en proyectos de infraestructura de Reino Unido.

En 2013, Reino Unido anunció que el Grupo de Ingeniería de Construcción de Beijing participaría en la expansión del Aeropuerto de Manchester, el tercero más activo en el país en términos de pasajeros.

Ante la capacidad china en construcción de vías férreas de alta velocidad y los estándares reconocidos a nivel mundial, Reino Unido ha alentado a empresas e institutos financieros en China a participar en el proyecto ferroviario HS2.

China Haror Engineering Company Ltd fue elegida en junio para construir un muro de seis millas para la primera planta eléctrica del mundo con una estructura tipo muelle que rodeará a la laguna de flujo marino en la Bahía Swansea de Reino Unido.

Cuando visitó China, Osborne reiteró que el gobierno británico desea una mayor inversión china y que no existe ningún otro país occidental tan abierto a la inversión de China que Reino Unido.

"Esperamos que China invierta más de 100.000 millones de libras (cerca de 153.000 millones de dólares) en infraestructura en Reino Unido en la próxima década", dijo Richard Laudy, jefe de Sector de Infraestructura Global de Pinsent Masons. Este nivel de inversión de China no sólo ayudará a la infraestructura británica que envejece y que está desgastada por el uso excesivo a alcanzar un estándar internacional sino que también podría transformar al sector de infraestructura británico.

FRANJA Y RUTA, BANCO ASIÁTICO DE INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA

"Reino Unido debe acoger el crecimiento de China, y queremos una relación dorada con China que ayude a impulsar una década dorada para este país. Es una oportunidad que Reino Unido no puede darse el lujo de perder. Para decirlo de forma simple, queremos que Reino Unido se convierta en el mejor socio de China en el Occidente", dijo Osborne en un artículo.

Para Reino Unido, la Iniciativa de la Franja y la Ruta y el Banco Asiático de Inversión en Infraestructura (BAII), ambos propuestos por Beijing, son buenas opciones para fortalecer las relaciones con China.

Reino Unido es la primera economía occidental importante en integrarse al mecanismo de financiamiento propuesto por China. Osborne dijo que la acción creará "una oportunidad sin igual para que Reino Unido y Asia inviertan y crezcan juntos".

La embajadora británica en China, Barbara Janet Woodward, dijo que a su país le complace integrarse al banco porque Reino Unido desea compartir su experiencia técnica con Asia, la que necesita incrementar la inversión en infraestructura.

El mayor desarrollo de infraestructura en Asia no sólo es benéfica para la economía de la región sino que también favorecerá la recuperación económica mundial, agregó.

El responsable de impulsar la infraestructura y mejorar la política de competencia en Reino Unido, Jim O' Neil, dijo que la integración al BAII es muy importante para que su país construya una relación más estrecha con China y Asia.

El país insular también está comprometido a trabajar con China en la Iniciativa de la Franja y la Ruta y planea atraer capital chino para que ayude al programa de revitalización.

La Iniciativa de la Franja y la Ruta, que fue anunciada por el presidente chino en 2013, está destinada a promover la conectividad, cooperación y prosperidad común a lo largo de las antiguas rutas comerciales terrestre y marítima.

La Iniciativa de la Franja y la Ruta y el BAII son ideas extraordinarias que están abriendo el patrón de comercio a los países del mundo y Reino Unido puede desempeñar un importante papel en servicios de financiamiento y profesionales y en otra experiencia, dijo Grimstone.

La asociación estratégica integral entre China y Reino Unido ha entrado en su segunda década y se cree que bajo el marco de las iniciativas, los dos países abrirán un nuevo capítulo en las relaciones bilaterales.