Crecen las exportaciones de mercancías pesadas

Actualizado a las 02/07/2015 - 14:09

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Crece la industria de los generadores de energía eólica en los últimos años en la región autónoma Uygur de Xinjiang Uygur, y sus turbinas de viento se venden ya en 14 países. [Foto/China Daily]

Pekín, 02/07/2015(El Pueblo en Línea)-La iniciativa china para revitalizar la antigua ruta de la seda ha sido bien acogida por los fabricantes de equipamientos de la región autónoma Uygur de Xinjiang, muchos de los cuales están dispuestos a ampliar su radio de expansión a los mercados de Asia Central y Rusia.

Formalmente conocido como “Cinturón Económico dela Ruta de la Seda” y “Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI”, ahora se conoce esta estrategia simplemente como el nombre “Un cinturón – una ruta”, refiriéndose al plan de desarrollo masivo a lo largo de las rutas de la seda con el objetivo de promover la interconexión de la infraestructura y los intercambios económicos y culturales con los países vecinos.

"Es como una nueva carretera dirigida hacia nosotros," dijo Yang Xuejun, director de la sucursal de Goldwind Science and Technology Co Ltd en Xinjiang, el fabricante de la turbinas de viento más grande de China.

"La iniciativa definitivamente ayudará a nuestras exportaciones a esos países," dijo Yang, afirmando que Goldwind tuvo una estrategia muy cautelosa hacia la inversión en Asia Central anteriormente, principalmente porque muchas empresas locales se habían enfrentado a grandes problemas para encontrar la financiación necesaria para ampliar sus operaciones en esos países.

Establecida en 1998 en Urumqi, Goldwind había vendido 15.000 aerogeneradores a 14 países hasta finales del año pasado y posee activos por un valor total de 34.400 millones de yuanes (5.610 millones de dólares).

La compañía ha confiado en Europa, Australia y América del sur para el crecimiento de sus exportaciones. Sin embargo, el mercado de Asia Central sólo un pequeño porcentaje de sus ventas en el extranjero, a pesar de su proximidad geográfica.

"Si la iniciativa, especialmente el fondo previsto de la ruta de la seda, se las arregla para llegar a estas empresas y brindarles apoyo financiero, definitivamente aumentemos nuestras inversiones en esos países", dijo.

“Un cinturón – una ruta” también podría ser crucial para las compañías industriales que luchan por sobrevivir en el mercado nacional, permitiéndoles enviar la capacidad excedente de producción al extranjero, como Shanqi Xinjiang Automobile Co Ltd, un productor de camiones pesados de Urumqi.

Ke Xianzhi, su vice-director, dijo que las ventas del fabricante de automóviles este año se han visto afectadas por una caída en la demanda interna y una depreciación del rublo ruso.

"La iniciativa ha ofrecido es vital para nuestro negocio, ya que el exceso de capacidad de producción en esta región parece ser ahora nuestro desafío insuperable", dijo.

Laventas de Shanqi Xinjiang Automoble en la región autónoma han disminuido más del 50% desde el comienzo de este año, debido a una menor demanda y una disminución de la construcción de nuevas edificaciones, dijo.

La empresa tiene posee una capacidad de producción anual de 15.000 camiones, pero sólo opera una sola línea de producción en su fábrica, que entrega 3,000 unidades en 2014.

"Incluso para los cinco principales fabricantes de camiones del país es imposible alcanzar un volumen de producción anual de 100.000 camiones, dijo Ke.

"Es un desafío por todos los fabricantes de maquinaria pesada que venden únicamente en el mercado interno".

Ke dijo que su empresa redirigió su estrategia de expansión en el extranjero en el momento en que se propuso la estrategia “Un cinturón – una ruta”, y está planeando construir una planta de ensamblaje en Kazajstán para aumentar las ventas.

La nueva instalación permitirá al fabricante de automóviles reducir el coste de la aduana y mejorar su competitividad en el mercado local, dijo Ke.

"En comparación con otros productos extranjeros, nuestra ventaja todavía recae en el precio. Necesitamos proteger a medida que crecemos en el extranjero", dijo.

Los planes de Kazajstán podrían repetirse en otros lugares a lo largo del cinturón económico de la ruta de la seda, dijo, para aumentar aún más el volumen de producción.