Zarpa primer crucero chino de lujo

Actualizado a las 30/01/2013 - 17:05

Sanya, 30/01/2013(El Pueblo en Línea)-El primer crucero de lujo de China, el Henna, zarpó desde las costas de la isla de Hainan, en el sur del país, para su viaje inaugural el sábado, en lo que los expertos califican como un gran avance para la industria de cruceros.

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Sanya, 30/01/2013(El Pueblo en Línea)-El primer crucero de lujo de China, el Henna, zarpó desde las costas de la isla de Hainan, en el sur del país, para su viaje inaugural el sábado, en lo que los expertos califican como un gran avance para la industria de cruceros.

El barco de lujo navegó tres días y dos noches desde el puerto internacional Isla Fénix en Sanya hasta la bahía de Halong en Vietnam. Otros 39 viajes a Vietnam están previstos para su primera temporada de cruceros desde enero hasta abril.

“La compra del Henna como primer crucero de lujo del país tiene un significado histórico, no sólo para la empresa sino también para el país”, dijo Zhang Hao, presidente de la compañía HNA Turismo de Cruceros y Gestión de Yates.

Esto marca la apertura del negocio de cruceros en el país e indica un potencial de mercado en auge, con un crecimiento anual de esta industria que llega a más del 8% desde la década de 1980, mucho más fuerte que el 4% de la industria turística mundial, de acuerdo con Asociación China de la Industria de Cruceros y Yates.

La asociación dijo que China recibió 262 cruceros internacionales en el año 2011, con un aumento interanual del 17,5%, y 504.582 viajeros.

Frente a este mercado en auge, la Administración Nacional de Turismo estableció el año 2013 como Año Nacional de Turismo Oceánico. El Consejo de Estado, también incluyó la industria de cruceros en el marco del desarrollo de la economía marítima del XII Plan Quinquenal (2011-15).

El Henna fue construido en 1986 por Carnival Cruise Lines, una línea de cruceros de propiedad británico-estadounidense, y originalmente se llamaba Jubileo. Una compañía china compró el buque en julio de la empresa australiana Pacific Sun P&O Cruises por cientos de millones de dólares y lo renovó en el Astillero Sembawang en Singapur, dijo Zhang.

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