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Importan más de 1 millón de vehículos en periodo de desaceleración de crecimiento

Actualizado a las 30/01/2013 - 17:03
Pekín, 30/01/2013(El Pueblo en Línea)-A pesar de la desaceleración del crecimiento, China importó más de 1 millón de vehículos en 2012, batiendo el récord de años anteriores.
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Vehículos de importación en el puerto de Tanggu, en Tianjin. Aunque China se enfrente a muchas incertidumbres, expertos opinan que el sector de los vehículos importados en China crecerá un 10% este año. [Wang Jing / China Daily]

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Fuente: China Daily

Pekín, 30/01/2013(El Pueblo en Línea)-A pesar de la desaceleración del crecimiento, China importó más de 1 millón de vehículos en 2012, batiendo el récord de años anteriores.

China importó 1,07 millones de vehículos el año pasado, un aumento del 9% con respecto al año anterior, informó este martes la empresa China Automobile Trading.

Sin embargo, la gran acumulación de vehículos y la competencia entre marcas extranjeras serán dos grandes desafíos en 2013, según analistas.

El crecimiento del cuarto trimestre de 2012 disminuyó un 25% con respecto mismo periodo del año anterior, según el comercio de automóviles de China.

"El crecimiento de los tres primeros trimestres se debe a la guerra de precios que hubo debido a la acumulación excesiva de vehículos" dijo Wang Cun, analista jefe y director de marketing de China Automobile Trading.

"La crisis financiera de la eurozona fue la razón principal, ya que los fabricantes de automóviles europeos dirigen sus planes de negocio hacia China".


Importan más de 1 millón de vehículos en periodo de desaceleración de crecimiento

Luo Lei, subsecretario general de la Asociación de Distribuidores de Automóviles de China, está de acuerdo con Wang.

"Debido a sus altas expectativas del país, los fabricantes de automóviles europeos trajeron muchos vehículos a China" dijo Luo.

"La guerra de precios que redujo el margen de beneficio de los distribuidores, así como la gran acumulación de vehículos, les hizo darse cuenta de la gravedad de la situación, por lo que las importaciones disminuyeron en el cuarto trimestre", anadió Luo.

Según Wang, en septiembre la mayoría de los fabricantes de automóviles tenían un alto inventario de vehículos importados, casi 3,5 veces más que sus ventas mensuales.

"Más de la mitad de los concesionarios de vehículos importados sufrieron pérdidas en 2012, debido a la reducción del margen de beneficio y los altos costes de operación" dijo Wang.

Aunque el mercado chino del automóvil importado se enfrente a muchos desafíos, Wang opina que el sector crecerá un 10% en 2013.

Él debe su confianza a los veintisiete nuevos modelos de coches, principalmente vehículos deportivos que se han hecho populares recientemente entre los consumidores chinos.

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