El presidente de Bolivia, Evo Morales, decretó hoy la nacionalización de la empresa Servicios Aeroportuarios Bolivianos (SABSA), filial de las españolas Abertis y Aena.
Durante una conferencia de prensa en la ciudad de Cochabamba, Morales anunció este lunes que mediante un decreto supremo nacionalizaba el paquete accionario de SABSA, con el argumento de que esta empresa no invertía para mejorar los aeropuertos de El Alto, "Jorge Wilsterman", Cochabamba, y Viru Viru, de Santa Cruz.
"(Quiero) informar, comunicar al pueblo boliviano la nacionalización del paquete accionario de SABSA", indicó el presidente Morales, acompañado por el vicepresidente Alvaro García y el ministro de Obras Públicas, Vladimir Sánchez.
El jefe de Estado boliviano destacó que las firmas españolas compraron un paquete accionario de SABSA a precisos irrisorios, unos 953.692 dólares, para hacerse cargo de los tres aeropuertos, cuyo costo asciende a 430 millones de dólares.
Morales, quien desde que inició su primer periodo de gobierno en 2006 ha aplicado una política de nacionalizaciones en sectores estratégicos del país como hidrocarburos y energía eléctrica, añadió que las utilidades de la empresa de 1997 a 2011 sumaron 20 millones 638.000 dólares, equivalentes al 2.164 por ciento del pago por SABSA.
Morales hizo el anuncio en un acto en Cochabamba (centro del país), donde se ubica la sede de la empresa de SABSA, y esto supone la tercera compañía española que pasa a manos del Estado boliviano en menos de un año.
En mayo pasado, el gobierno boliviano nacionalizó Transportadora de Electricidad, filial de Red Eléctrica de España (REE), y más adelante, en diciembre, expropió cuatro filiales de Iberdrola, por las que todavía no ha habido compensación económica.
Este lunes el presidente Morales ha nacionalizado el paquete accionario -que posee la compañía TDI Overseas Bolivia, perteneciente a la sociedad Airport Services encabezada por Abertis SA- y los títulos que puedan poseer terceros.
Abertis tiene el 90 por ciento de la firma, mientras Aena el 10 restante.
El principal alegato del gobierno boliviano fue señalar el incumplimiento de contrato como causa principal de nacionalización.
Morales indicó que el programa de inversiones 2006-2022 en SABSA significaba un monto de 53,4 millones de dólares, pero al 2009 la inversión ejecutada debía alcanzar 26,9 millones de dólares pero no llegó ni a los seis millones de dólares, mientras los beneficios de Sabsa de 1997 a 2011 representaron 20,6 millones de dólares.
Asimismo, los responsables y ejecutivos de Sabsa en La Paz anunciaron este lunes a la prensa local que dejarán de inmediato la administración de los servicios aeroportuarios y esperarán a que el contrato de concesión del servicio se resuelva de forma oficial.
Al mismo tiempo, las autoridades de Trabajo, Justicia y del Ministerio Público boliviano asumieron el control de SABSA en los aeropuertos de las tres ciudades bolivianas, es decir, en concreto de Cochabamba y de La Paz no se registró presencia militar, a diferencia de Santa Cruz, donde se desplazó una unidad militar que controla la actividad en la terminal de Viru Viru, de acuerdo a informes de radios locales bolivianos.
Abertis se adjudicó la administración de los tres aeropuertos a mediados de la década de los noventa, durante el período de capitalización, es decir, la privatización parcial de buen número de empresas estatales que Morales está recuperando desde 2006.
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