Posibles señales acústicas ofrecen pista alentadora sobre MH370 (2)

  2014:04:07.09:41

Aun si el avión se encontrara donde el "Haixun 01" detectó la señal, sería "increíblemente desafiante y muy demandante", y requeriría tiempo recuperarlo, porque el agua en esa zona tiene una profundidad de 4,5 kilómetros, indicó Houston.

Además de la búsqueda, las autoridades malasias también están acelerando la investigación para determinar qué sucedió realmente al avión.

Con base en el análisis hecho por expertos de los datos de satélite, radar y de otro tipo, concluyeron previamente que el vuelo del 8 de marzo de Kuala Lumpur a Beijing terminó en el sur del océano Indico.

De acuerdo con la información divulgada previamente, el Boeing 777 regresó después de desaparecer del radar civil en el espacio aéreo de Vietnam, y fue detectado por el radar militar malasio en el norte del estrecho de Malaca antes de desaparecer de las pantallas.

Después de analizar los datos de radar proporcionados por países vecinos, los investigadores descubrieron que el avión viró hacia el norte en el oeste de Indonesia antes de girar hacia el sur en dirección al océano Indico, dijo un funcionario malasio no identificado citado hoy por la cadena estadounidense CNN.

El hallazgo más reciente se suma a la suposición predominante de que la aeronave fue conducida deliberadamente a través de una ruta designada para evitar la detección del radar. Pero, hasta el momento los investigadores no han descartado otras posibles causas de la desviación del aparato, tales como problemas mecánicos.

Aún tiene que determinarse quién pilotaba el avión, en el cual viajaban 239 personas, incluidos 154 pasajeros chinos, después de desaparecer del radar.