Amsterdam, 06/06/2019 (El Pueblo en Línea) - La ingeniería aeroespacial sigue avanzando en la búsqueda de nuevos diseños eficiente energéticamente. La última en presentar su propuesta ha sido la Universidad Tecnológica de Delft (Países Bajos) con un proyecto con nombre propio: el «Flying-V», un diseño para un avión de larga distancia que integra la cabina de pasajeros, la bodega de carga y los tanques de combustible en las alas, creando una espectacular forma de V. Su forma aerodinámica mejorada y su reducido peso utilizará un 20 por ciento menos de combustible que el Airbus A350, el avión más avanzado que existe hoy en día, según ABC.
Equipado con los motores a reacción más eficientes en el mercado, en el diseño actual el Flying-V todavía vuela con queroseno, pero puede adaptarse fácilmente a las innovaciones en el campo de la propulsión, como los motores a reacción con soporte eléctrico.
El pasado 2 de junio la aerolínea KLM anunció un acuerdo de colaboración con TU Delft para avanzar en la investigación de este nuevo concepto de aeronaves. En octubre de 2019, durante los actos de celebración del centenario de la aerolínea, se presentará oficialmente al público un modelo a escala y un segmento del interior a tamaño real del Flying-V.
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