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Actualizado a las 15:11(GMT+8), 02/04/2002
Negocios  

Reacciones a impuestos de Estados Unidos en parabrisas

El anuncio del Departamento de Comercio de EE UU de imponer impuestos anti-dumping a productos de vidrio específicos ha suscitado una fuerte indignación.

"Apelaremos a la Organización Mundial del Comercio contra la idea del Departamento de Comercio de EE UU de imponer impuestos anti-dumping en los parabrisas de repuesto para automóviles (ARG) que el Grupo Fuyao exporta a EE UU", dijo indignado Cho Tak-wong, presidente de la compañía Grupo Industrial del Vidrio Fuyao.

La decisión del Departamento de Comercio de EE UU es inaceptable e infundada, por el grupo no siguió el principio de buscar un juicio justo y objetivo, dijo Cho desde su sede en Fuqing, en la provincia de Fujian, este de China.

"Decidimos presentar la apelación para aclarar los hechos y proteger nuestros derechos legítimos", dijo él.

Según Cho, tres fabricantes de vidrio estadounidenses - PPG Industries, Inc, Apogee Enterprises, Inc y Safelite Glass Corporation - hicieron su petición conjuntamente al Departamento de Comercio de EE UU y a la Comisión de Comercio Internacional (ITC) de EE UU, alegando que los productores chinos les habían causado daños materiales al importar parabrisas ARG a un precio bajo e injusto.

Manifestaron que los fabricantes chinos habían violado las leyes estadounidenses y las normas de comercio internacionales. A la petición de los tres fabricantes, las dos agencias decidieron revisar la petición e iniciaron una investigación de las alegaciones el 28 de febrero del año pasado.

Como suministrador de parabrisas ARG más importante de China, el Grupo Fuyao inmediatamente contrató a abogados estadounidenses que se ocupan de casos de anti-dumping para responder a la investigación. También cooperó con la respuesta al cuestionario del departamento que quería conocer el volumen y valor de las ventas de EE UU y ofreció al departamento materiales detallados sobre el coste y su composición, según Cho.

"Depositamos nuestra confianza en la imparcialidad de la ley de EE UU y en que ganaríamos el litigio", manifestó Cho. "Y creemos que las alegaciones de anti-dumping son infundadas, porque la demanda anual estadounidense de parabrisas está en cerca de los 29 millones de piezas, de los que 16 son vendidos a los fabricantes de equipamiento original y 13 millones son utilizadas para parabrisas ARG.

"Sin embargo, las importaciones nacionales de los productores chinos no superan los 2,2 millones, cifra que no representa ninguna amenaza para el mercado de EE UU".

El 17 de abril del año pasado, el ITC publicó la decisión preliminar afirmativa que no existía ningún "indicio razonable" que la industria en Estados Unidos se viera dañada materialmente por las importaciones procedentes de China.

El 19 de septiembre del año pasado, el Departamento de Comercio de EE UU determinó de forma preliminar que el margen de dumping del Grupo Fuyao estaba en el 9,79 por ciento pero, el 30 de septiembre, lo cambió a 3,04 por ciento.

Funcionarios estadounidenses hicieron una visita de verificación a Fuyao entre el 4 y 9 de noviembre. En sus conclusiones, los funcionarios mostraron su satisfacción por las estadísticas del margen que hallaron en Fuyao, confirmando que los datos del grupo eran auténticos y fidedignos.

Pero en marzo, el departamento dejó perplejo al Grupo Fuyao al decidir aumentar el margen de dumping del grupo hasta el 9,67 por ciento.

El 18 de marzo asimismo, el ITC decidió que las importaciones procedentes de China dañan la industria de EE UU. Según Cho, el margen anti-dumping final impuesto por el departamento al Grupo Fuyao es de 11,8 por ciento mientras que los impuestos a otros fabricantes chinos oscilan entre el 3,71 y el 124 por ciento. El margen entra en vigor este mes.

"Sentimos mucha pensa por la decisión del departamento. Como compañía en la bolsa de capital privado y extranjero, nuestro grupo no posee ningún elemento de propiedad gubernamental y por eso no recibe subsidios del gobierno", dijo Cho.

"Cumplimos todas las reglas del mercado, es decir, estandarización y transparencia. Además, más del 65 por ciento del vidrio que usamos para la fabricación de parabrisas es importado de Indonesia, Tailandia y Corea del Sur, que son naciones de la economía de mercado".

"Sin embargo, el departamento rechaza la aprobación de los datos sobre el coste de compra real de estos países esgrimiendo que el departamento no tiene porqué creer o sospechar que los precios del mercado en estos países están subsidiados".

Cho añadió: "En vez de eso, seleccionó el coste del precio de importación medio en India como sustituto, que es un 60 por ciento más alto que el coste de compra real del grupo.

"Como resultado el margen de dumping impuesto del grupo se ha incrementado hasta el 11,8 por ciento, una cifra del todo injusta para nosotros".

02/04/2002
















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