Brasil oficializa programa de integración para exportar productos a Asia desde el Pacífico

El Gobierno de Brasil oficializó hoy miércoles, mediante publicación en el Diario Oficial de la Unión (DOU), la creación del Programa de Integración Productiva y Logística Brasil-Bolivia-Pacífico, una iniciativa destinada a abrir una nueva ruta para las exportaciones del agronegocio brasileño al Asia a través de puertos de Chile y de Perú.

La medida fue establecida mediante una resolución firmada el martes por el ministro de Agricultura y Ganadería, André de Paula, con el objetivo de fortalecer la integración logística, productiva y comercial entre Brasil y Bolivia, ampliando el acceso de los productos brasileños a los mercados asiáticos, sobre todo porque el principal socio comercial de Brasil es China, líder en adquisición de productos agropecuarios y mineral de hierro.

El programa busca crear una alternativa para el transporte de mercancías, en especial del estado de Mato Grosso (oeste), el principal productor de soya de Brasil, reduciendo la dependencia de las rutas tradicionales que utilizan el puerto de Santos, en el estado de Sao Paulo.

"Esta ruta fortalece la competitividad del agro brasileño y aumenta el potencial de nuestro sector. El programa fortalece aún más nuestro proyecto de integración internacional", afirmó De Paula.

Según el Ministerio de Agricultura y Ganadería, la nueva conexión permitirá reducir costos logísticos, ampliar la competitividad de las exportaciones brasileñas y generar nuevas oportunidades comerciales con países de Asia.

El ministro destacó además que uno de los objetivos es recuperar el dinamismo del comercio bilateral entre Brasil y Bolivia, que alcanzó 5.500 millones de dólares en 2013 y actualmente se sitúa en alrededor de 2.500 millones de dólares.

También consideró que la integración logística facilitará la importación de insumos y fertilizantes bolivianos para abastecer al sector agropecuario brasileño.

La principal inversión pública vinculada al proyecto es la pavimentación de la carretera provincial MT-199, ahora en ejecución por el Gobierno del estado de Mato Grosso, que conectará el municipio de Vila Bela da Santíssima Trindade con la región fronteriza de Palmarito, en Bolivia.

"Las demás inversiones, como almacenes, terminales logísticas, centros de distribución, puestos de servicios y unidades industriales, deberán ser realizadas por la iniciativa privada conforme avance el flujo comercial de la ruta", señaló el ministerio en una nota.

Aunque el estudio económico definitivo aún está en elaboración, análisis preliminares del Gobierno indicaron que el corredor podría reducir las distancias hacia los mercados asiáticos y acortar hasta en 15 días los tiempos de transporte hacia algunos destinos, disminuyendo los costos logísticos y aumentando el atractivo para nuevas inversiones.