Las marcas chinas de motocicletas gozan de una gran demanda en el extranjero

Un visitante extranjero prueba una motocicleta china en la 139.ª Feria de Cantón el 19 de abril de 2026. La feria ha atraído a cerca de 250 empresas y marcas nacionales de la industria de la motocicleta y sus cadenas de suministro. Foto: Chi Jingyi/GT

El área de exhibición de motocicletas en la 139.ª Feria de Cantón bulle de compradores internacionales, muchos de los cuales viajaron especialmente para ver ZXMOTO, una marca china que alcanzó la fama en un campeonato mundial hace más de medio mes. Abriéndose paso entre la multitud en el stand, nuestro reportero observó que muchos visitantes extranjeros preguntaban por los modelos de motocicletas y tomaban fotos.

Esta escena de gran actividad no es un caso aislado, sino un microcosmos de la rápida modernización de la industria de la motocicleta china, que está ganando reconocimiento en el mercado global por su calidad y fortaleza tecnológica, convirtiéndose en un nuevo referente en el comercio exterior.

Un comerciante del Reino Unido comentó que le sorprendió ver tantas marcas chinas de motocicletas en la feria.

"Espero con interés presentar las motocicletas de alta calidad de ZXMOTO al mercado local, que actualmente carece de marcas chinas, y creo que podrían cubrir esta necesidad. Confío en que los productos tendrán buena acogida", declaró el comprador.

Este aumento del interés se produce tras la reciente doble victoria del fabricante chino de motocicletas ZXMOTO en la categoría Supersport en la ronda portuguesa del Campeonato Mundial de Superbikes, que atrajo gran atención.

"Estamos muy ocupados estos días. Más de 5.000 visitantes han venido específicamente por nuestra marca. Muchos han preguntado sobre la posibilidad de trabajar como agentes locales y realizar pedidos, y hemos recibido miles de pedidos", declaró Huang Qin, jefe del departamento de comercio exterior de ZXMOTO.

Huang afirmó que la empresa ha lanzado varios modelos de motocicletas de desarrollo propio en la feria y que la respuesta del mercado ha sido muy positiva. "Recientemente, nuestros nuevos pedidos nacionales superaron las 20.000 unidades, mientras que los pedidos internacionales superaron las 1.000 unidades, con planes de producción programados hasta septiembre de este año", añadió Huang.

Además de ZXMOTO, la feria atrajo a cerca de 250 empresas y marcas de la industria de la motocicleta y sus cadenas de suministro, según la sección en línea del sitio web oficial de la Feria de Cantón.

El fabricante líder de motocicletas CFMOTO exhibió cerca de 10 productos de alta gama, incluyendo sus motocicletas, en la Feria de Cantón. El primer día de la exposición, su stand atrajo a miles de compradores de Europa, Norteamérica, Oriente Medio, el Sudeste Asiático y otras regiones, según una nota en su sitio web oficial.

En 2025, CFMOTO registró un desempeño anual récord, con un aumento de los ingresos totales del 31,3 % interanual, alcanzando los 19.746 millones de yuanes (2.890 millones de dólares), y un crecimiento del beneficio neto del 13,83 %, hasta los 1.675 millones de yuanes, según el informe anual de la compañía.

La empresa afirmó que sus productos se exportan a más de 100 países y regiones de todo el mundo. Gracias a un rendimiento optimizado del sistema de propulsión, configuraciones inteligentes y un diseño industrial convencional, sus modelos han obtenido un amplio reconocimiento en los mercados europeos y estadounidenses consolidados, igualando la competitividad de las marcas líderes mundiales, según el informe anual.

Loncin Motor, otra empresa clave del sector, también obtuvo resultados impresionantes en 2025. Sus ingresos operativos ascendieron a 19.135 millones de yuanes, un incremento interanual del 13,75%, con un beneficio neto atribuible a los accionistas que aumentó un 46,95% hasta alcanzar los 1.648 millones de yuanes, según su informe anual.

En 2025, las exportaciones chinas de motocicletas alcanzaron los 18,2346 millones de unidades, un incremento interanual del 25,77%, con un valor de 11.389 millones de dólares, un aumento interanual del 30,67%. Latinoamérica representó el mayor volumen de exportaciones, mientras que África registró la mayor tasa de crecimiento, según datos aduaneros recopilados y publicados en la página web de la Cámara de Comercio de Motocicletas de China.

Según datos publicados por la Administración General de Aduanas, China exportó 4,63 millones de motocicletas con motor de combustión interna en el primer trimestre, por un valor de 21.140 millones de yuanes, lo que representa un aumento interanual del 13,5 % y del 14,2 %, respectivamente. En el primer trimestre de 2026, China exportó 11,14 millones de motocicletas, con un valor total de 34.445 millones de yuanes, lo que supone un incremento del 18,8 % en volumen y del 18,4 % en valor en comparación con el mismo periodo del año anterior, según informó China Media Group.

«El auge de las ventas en el extranjero y el aumento vertiginoso de los pedidos de las empresas chinas de motocicletas son un claro reflejo del desarrollo de alta calidad del comercio exterior de China», declaró Bai Ming, investigador de la Academia China de Comercio Internacional y Cooperación Económica, el domingo.

Una sólida base de fabricación y una competitividad de los productos principales en constante mejora son requisitos fundamentales para que las marcas chinas se afiancen en el mercado global, añadió Bai.