Tuneladora china más grande del mundo emerge victoriosa en Taicang

Se ve una vista interior de la tuneladora de escudo de gran diámetro "Linghang" en el sitio de construcción del túnel Chongming-Taicang, parte del Ferrocarril de Alta Velocidad Shanghai-Chongqing-Chengdu, bajo el río Yangtsé, 16 de diciembre del 2025. (Foto: Agencia de Noticias Xinhua)

Este domingo, la "Linghang", la tuneladora de escudo de alta velocidad de mayor diámetro del mundo, completó el tramo submarino de 11.180 metros del cruce del río Yangtsé y emergió en Taicang, provincia de Jiangsu.

Desde el 29 de abril de 2024, la tuneladora china excavó durante 23 meses, cruzando el terraplén sur del río Yangtsé y llegando a Taicang. Este recorrido establece un paso importante de precisión en su llegada a la estación de mantenimiento del Pozo N.º 2.

Con una longitud total de 14.250 metros, el Túnel Chongming-Taicang del río Yangtsé, en términos de distancia de excavación con cabeza única es el túnel de escudo para ferrocarril de alta velocidad más largo del mundo con 11.325 metros. También tiene el diámetro de cabeza cortadora más grande, la velocidad de operación más alta para un túnel de ferrocarril de alta velocidad bajo un río, y el tramo más profundo bajo el río Yangtsé.

Actualmente, es el túnel de cruce de río de alta velocidad de clase mundial de China con los más altos estándares, mayor distancia y mayor escala. Una vez completado y puesto en operación, el túnel permitirá que los trenes de alta velocidad crucen el río Yangtsé sin tener que reducir la velocidad.

La tuneladora "Linghang", desplegada para la construcción del túnel, tiene unos 148 metros de longitud y pesa alrededor de 4,000 toneladas. Está equipada con el sistema I-TBM de control inteligente y más avanzado del mundo.

Con la misión de perforar una distancia de 11,325 metros con un solo cabezal, la tuneladora "Linghang" ha establecido un récord mundial como la primera tuneladora de gran diámetro de clase de 15 metros que logra en el mundo una perforación continua de 11,182 metros, logrando un "recorrido ultra largo" sin precedentes bajo el río Yangtsé.