Exportaciones de vehículos de México descienden 2,7% en 2025

Las exportaciones de vehículos de México descendieron un 2,7 por ciento en 2025, afectadas en gran medida por los aranceles al sector impuestos por Estados Unidos, indicaron este viernes expertos y cifras oficiales.

El envío de vehículos al exterior en todo el año pasado fue de 3.385.785 unidades, contra las 3.479.086 unidades de 2024, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Estados Unidos representó el principal destino para los vehículos fabricados en México, con una participación del 78,4 por ciento, según los registros del Inegi.

La producción, por su parte, fue de 3.953.494 unidades en 2025, lo que representó una baja del 0,9 por ciento respecto a 2024, agregó el ente autónomo de las estadísticas en el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL).

El reporte integra los resultados de 22 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), así como ocho empresas no afiliadas, las cuales comercializan 41 marcas en el país.

En un reporte emitido por separado, el Grupo Financiero Base apuntó que las exportaciones vieron en el 2025 su primer tropiezo para un año completo desde 2020, cuando la pandemia del nuevo coronavirus afectó a la industria.

"La contracción acumulada de las exportaciones se debe principalmente al comercio con Estados Unidos, pues las exportaciones automotrices hacia ese país se han reducido por la imposición de aranceles sectoriales", explicó la institución privada al analizar el desempeño de 2025.

De acuerdo con la nueva política comercial estadounidense, los vehículos ligeros y algunas autopartes, así como los camiones pesados fabricados en México tienen un arancel del 25 por ciento, del cual se excluye el contenido originario del país vecino.

La producción automotriz de algunas marcas en México está afectada directamente por los aranceles impuestos por la administración del presidente estadounidense, Donald Trump, toda vez que las empresas no han evitado frenar la caída de la manufactura a través de mayores exportaciones en destinos alternativos, según Base.

El comercio de México depende en gran medida de Estados Unidos, su vecino y principal socio de negocios.