China presenta un avión de carga no tripulado de 2 toneladas

El SUNNY-T2000, un avión de carga no tripulado de 2 toneladas métricas, salió de la línea de producción el sábado en Shenyang, provincia de Liaoning. [Proporcionado a chinadaily.com.cn]

El SUNNY-T2000, un avión de carga no tripulado de 2 toneladas métricas, desarrollado independientemente por Shenyang Sunny Aeronautics and Space Adventure Co., salió de la línea de producción el sábado en Shenyang, provincia de Liaoning.

Las autoridades afirmaron que la aeronave contribuirá al desarrollo de una red logística tridimensional en el Nuevo Distrito de Shenbei, que integra transporte pesado de larga distancia, transferencia regional y cobertura de terminales.

El SUNNY-T2000 está equipado con una bodega de carga rectangular de 15 metros cúbicos y tiene una carga útil máxima de 2 toneladas, lo que le permite acomodar una amplia gama de carga, incluyendo suministros de emergencia, piezas industriales y productos agrícolas, según explicó He Jun, profesor de la Universidad Aeroespacial de Shenyang y presidente de la compañía.

Con carga completa, la aeronave tiene una autonomía operativa de más de 1.000 kilómetros y puede despegar y aterrizar en una pista de 800 metros, afirmó He. Su diseño le permite conectarse con redes logísticas de larga distancia, llegando a zonas remotas y terrenos complejos.

La aeronave también es capaz de realizar lanzamientos aéreos de carga, lo que la hace adecuada para operaciones de rescate de emergencia y extinción de incendios forestales, además del transporte regular de carga, añadió.

Añadió que las aeronaves de carga existentes tienen limitaciones de carga útil, espacio interior y autonomía a plena carga, lo que dificulta el transporte aéreo a gran escala y, a menudo, lo hace menos competitivo que el transporte terrestre. "Existe una necesidad de este tipo de aeronaves de carga de larga distancia", afirmó.

La compañía también está avanzando en proyectos para aeronaves de carga de 6 y 7 toneladas. Comentó que el sistema de propulsión principal del modelo de 6 toneladas ya está completo, utilizando el motor turbohélice ATP120 como fuente de energía.

El avión de 6 toneladas ofrece un espacio de carga equivalente a un contenedor estándar de 40 GP, o aproximadamente 67 metros cúbicos, y está diseñado para el transporte de carga pesada de media y corta distancia, afirmó.

Además, se está desarrollando un avión de carga comercial de 10 toneladas, destinado al transporte interregional de larga distancia de cargas pesadas, incluyendo componentes industriales y productos agrícolas a granel.

En el futuro, el SUNNY-T2000 operará junto con los modelos de 6, 7 y 10 toneladas, coordinándose con la ruta de entrega de aviones de la Ciudad Universitaria de Shenbei para formar una red logística multinivel, añadió.

Durante el XIV Plan Quinquenal (2021-25), el Nuevo Distrito de Shenbei identificó la economía de baja altitud como una industria emergente estratégica y un nuevo motor de crecimiento de alta calidad. El distrito ha atraído a más de 30 empresas relacionadas con la economía de baja altitud, conformando un escalón completo de fabricación de aeronaves, liderado por Shenyang Sunny Aeronautics and Space Adventure y Optimal Aerospace Science and Industry Group. El sector cuenta con el apoyo de clústeres industriales y de servicios complementarios.

Hasta la fecha, se han aprobado 14 espacios aéreos y dos rutas de prueba logística para drones, lo que otorga al distrito los recursos aéreos más grandes y de mayor calidad de la provincia, según Li Linghui, subdirector de la oficina de industria y tecnología de la información del distrito. El distrito también ha construido 21 puntos temporales de despegue y aterrizaje, la mayor cantidad en la provincia.

El Nuevo Distrito de Shenbei está acelerando la construcción de infraestructura clave, incluyendo el Aeropuerto General de Shenbei y la segunda fase del Campo de Vuelo Aifeike. También se ha aprobado el establecimiento del primer centro de inspección y prueba de calidad de equipos a bordo de aeronaves de baja altitud en el noreste de China.

De cara al futuro, el distrito continuará persiguiendo su objetivo de convertirse en un clúster nacional, área piloto y de demostración para la economía de baja altitud, afirmó Li.