Ministro peruano: Puerto de Chancay brinda un fuerte impulso al comercio agrícola y al potencial futuro

Por Yin Yeping

Ángel Manero Campos, ministro de Desarrollo Agrario y Riego de Perú pronuncia un discurso en Beijing, 3 de julio del 2025. (Foto: Yin Yeping/ GT)

“El puerto de Chancay ha permitido que los tiempos y costos de transporte se reduzcan significativamente, brindando un fuerte impulso al comercio agrícola entre Perú y China y su potencial futuro”, aseguró Ángel Manero Campos, ministro de Desarrollo Agrario y Riego de Perú, en un evento durante su visita a Beijing este jueves, destacando las expectativas de profundizar la cooperación con China, su principal socio comercial.

Hablando con el Global Times durante el evento, el ministro peruano elogió el puerto de Chancay, un nuevo proyecto insignia de la cooperación de la Franja y la Ruta entre China y Perú, en términos de su contribución a las exportaciones peruanas, destacando los productos agrícolas.Desde la inauguración oficial del puerto en noviembre pasado, ha ayudado a reducir el tiempo de envío, de 35 días a solo 21 días.

"Esto es especialmente importante para los exportadores de mango en países como Perú. Por ejemplo, si quieren enviar mangos frescos a China u otras partes de Asia, 21 días es factible, pero 35 días era demasiado tiempo, ya que los mangos podrían madurar en exceso. Así que, acortar el tiempo de envío ofrece ventajas significativas", afirmó Manero, y señaló que gracias al nuevo puerto los costos de transporte se han reducido en un 30 por ciento.

"Esto es significativo, pero es solo el comienzo, y el futuro parece incluso más prometedor", ratificó.

El ministro peruano avizora que para el tercer año habrán rutas de envío directas operando a diario, posiblemente incluso siguiendo un horario fijo ocupado como un horario de tren. El país también está planeando construir una zona económica especial cerca del puerto de Chancay, con cero impuestos, elevando aún más el papel estratégico de esa actividad portuaria.

China es el mayor socio comercial global de Perú, su principal mercado de exportación y su principal fuente de importaciones. Perú, a su vez, es el cuarto mayor socio comercial de China en América Latina. En 2024, el comercio bilateral alcanzó los 43,36 mil millones de dólares, un aumento interanual del 15,1 por ciento. Los productos agrícolas son una parte importante de la relación comercial.

El ministro peruano también expresó sus expectativas sobre aprender de China para impulsar el desarrollo de alta calidad del sector agrícola de su país.

"Además, las operaciones comerciales y otros aspectos de la transformación digital en la agricultura son áreas en las que China tiene una valiosa experiencia que ofrecer. Tenemos mucho que aprender de China, y China puede apoyarnos en estas áreas", recalcó Manero, y señaló que a lo largo de toda la cadena, la digitalización puede ayudar a reducir las pérdidas de alimentos.

Además de la agricultura y el comercio, existe un gran potencial para la cooperación futura entre los dos países. Desde la perspectiva de Manero, hay muchos ejemplos exitosos de colaboración como los proyectos energéticos que están siendo desarrollados por empresas chinas, y numerosos proyectos mineros que también involucran a empresas chinas en el Perú.

"Damos una cálida bienvenida a la inversión de China, y esperamos fortalecerla aún más", concluyó el ministro peruano.