Primer gran eVTOL chino se une al ejercicio nacional contra incendios "Misión de Emergencia 2025"

La versión CarryAll para la lucha contra incendios, desarrollada por AutoFlight, en acción dentro del ejercicio "Misión de Emergencia 2025", celebrado en la provincia de Heilongjiang. [Foto: proporcionada a chinadaily.com.cn]

La versión CarryAll para la lucha contra incendios, desarrollada por AutoFlight, una aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) de dos toneladas, participó por primera vez en el reciente ejercicio nacional "Misión de Emergencia 2025" de China.

La entrada en acción de CarryAll establece un hito en el uso de grandes drones para la lucha de emergencia contra incendios.

Demostrando su capacidad de respuesta rápida en terrenos remotos y complejos, la aeronave despegó verticalmente desde una estación de bomberos en Jiagedaqi, ubicada en la prefectura de Daxing'anling, provincia de Heilongjiang, voló 22 kilómetros en ocho minutos a través de la Cordillera de los Khingan Mayores y lanzó con éxito bombas para extinguir incendios y suministros en paracaídas.

Organizado por la Oficina de la Comisión Nacional de Prevención de Desastres y el Comité de Seguridad del Trabajo, adscrito al Consejo de Estado de China, "Misión de Emergencia 2025" simuló operaciones para probar una nueva capacidad de rescate en situaciones de incendio y cortes de circuitos, cortes de red o cortes de energía. El simulacro, que tuvo lugar el 24 de junio, atrajo 1,456 propuestas tecnológicas. La versión CarryAll Firefighting fue seleccionada como una de las más destacadas entre 130 innovaciones presentadas.

Al ser el primer eVTOL de gran clase utilizado en un ejercicio nacional de bomberos, el CarryAll apoya el despegue y aterrizaje vertical sin necesidad de una pista, transporta una carga útil de 400 kilogramos a distancias de hasta 200 kilómetros, opera de forma autónoma más allá de la línea visual -tanto de día como de noche- y cuenta con reconocimiento de objetivos y entrega precisa.

"Misión de Emergencia 2025" demostró cómo las tecnologías de aviación de baja altitud pueden integrarse en el sistema de respuesta a emergencias de China, abriendo la puerta para un uso más amplio de eVTOL en esfuerzos de rescate de emergencia a nivel nacional.Antes de esto, las aplicaciones de eVTOL en la lucha contra incendios se habían centrado principalmente en edificios urbanos de gran altura. En 2020, EHang lanzó el EH216-F, el primer eVTOL de lucha contra incendios aéreo inteligente con carga pesada del mundo, capaz de volar hasta 600 metros y entregar con alta precisión 100 litros de espuma supresora de incendios.