El salto tecnológico de China: impulsando la innovación global mediante la cooperación

Un empleado trabaja en la línea de producción de baterías de la automotriz china BYD en Manaos, Brasil. (Foto de Hu Zexi/Diario del Pueblo)

Por Li Tielin, Diario del Pueblo

Los recientes avances en la industria automotriz china han generado importantes debates, ya que los fabricantes chinos comparten cada vez más tecnologías de vanguardia con socios globales. Un ejemplo notable es el intercambio de tecnologías con socios en empresas conjuntas como Dongfeng Nissan, según se informa, de las marcas de vehículos de nueva energía (NEV) de Dongfeng Motor, incluyendo Voyah.

Esta tendencia no es aislada. Xpeng colabora con Volkswagen Group China en el desarrollo de vehículos eléctricos, mientras que SAIC Motor se ha unido a Audi, la marca premium de Volkswagen, para desarrollar una plataforma digital para vehículos inteligentes y eléctricos.

En otra muestra de cooperación estratégica, la empresa china de conducción autónoma Pony.ai ha forjado una empresa conjunta con GAC Toyota Motor y Toyota China Investment, lo que pone de manifiesto la creciente alianza entre innovadores chinos y líderes mundiales de la industria.

Históricamente, los fabricantes extranjeros dominaban el mercado automovilístico mundial, y las empresas conjuntas servían como principal canal para que las empresas chinas adquirieran técnicas avanzadas de fabricación y experiencia en gestión. Estas primeras colaboraciones sentaron las bases del floreciente panorama industrial de China. Sin embargo, hoy en día, la dinámica de colaboración ha cambiado drásticamente.

Los avances en tecnologías clave para vehículos eléctricos de nueva generación (NEV), como baterías, motores eléctricos y sofisticados sistemas de control, así como los avances en conducción inteligente, han elevado a las marcas chinas de simples aprendices de tecnología a líderes del sector. Caracterizadas en el pasado por el intercambio de acceso al mercado para obtener conocimientos tecnológicos, estas empresas conjuntas ahora ven cada vez más a empresas chinas brindando apoyo tecnológico crucial a sus socios globales.

La transición de seguidor a líder en el sector de los NEV ha sido impulsada por varios factores. El más importante de ellos es el compromiso con la innovación independiente, demostrado por el desarrollo nacional de chips de alto rendimiento, sistemas LiDAR, tecnologías híbridas y conducción autónoma.

Igualmente importante ha sido el esfuerzo colaborativo en toda la industria, impulsado por políticas gubernamentales de apoyo, una sólida investigación y desarrollo, una mejor colaboración entre un mercado eficaz y un gobierno proactivo, un ecosistema industrial integral y un mercado enorme. Medidas como la proliferación de infraestructura de carga para vehículos eléctricos, exenciones fiscales específicas y programas piloto de transición del transporte público a vehículos eléctricos han impulsado colectivamente este rápido avance.

Además, los fabricantes chinos de vehículos eléctricos de nueva generación se han integrado profundamente en las cadenas industriales y de suministro globales, expandiendo su presencia internacional y sus servicios a los mercados globales. Fabricantes de automóviles como Geely, Changan y Chery han presentado nuevas estrategias globales este año, con planes para nuevas plantas de fabricación en el extranjero que avanzan a un ritmo acelerado.

La evolución de la industria china de vehículos eléctricos de nueva energía (NEV), desde su dependencia de tecnologías importadas hasta su consolidación en el escenario global, refleja el compromiso general del país con la apertura y la colaboración internacional. Este enfoque queda vívidamente ilustrado por el despliegue de DeepSeek, el gran modelo de inteligencia artificial (IA) de China, en el centro de datos de Aramco, Arabia Saudita.

Mientras tanto, la sonda lunar china Chang'e-6 transportó instrumentos científicos desarrollados mediante cooperación internacional: un analizador de iones negativos de la Agencia Espacial Europea y un detector de gas radón de Francia. La startup británica Volklec ha llegado a un acuerdo de licencia con Far East Battery, de China, para utilizar su tecnología en la fabricación de baterías para almacenamiento de energía y vehículos eléctricos, consolidando así la colaboración transfronteriza.

Cada vez más, las innovaciones científicas y tecnológicas chinas están dando frutos en todo el mundo, demostrando que no se desarrollan únicamente para el beneficio nacional, sino que generan oportunidades a través del intercambio y la cooperación. Esto fomenta el intercambio de logros, fomenta la cocreación de ecosistemas y apoya el desarrollo común a escala global.

Los académicos extranjeros ahora ven a China como un "facilitador", una nación que aprovecha el comercio, las exportaciones de capital y la transferencia de tecnología para promover un desarrollo global más equitativo y abordar las disparidades globales de larga data. Como beneficiaria de los intercambios científicos y tecnológicos internacionales, China asume activamente su papel en el fomento de una cooperación internacional abierta, justa, equitativa y no discriminatoria en el campo de la ciencia y la tecnología.

En medio de una nueva ronda de revolución tecnológica y transformación industrial, impulsada por avances en IA, tecnología cuántica y biotecnología, la necesidad de intercambio de ideas y una mejor asignación de recursos nunca ha sido mayor. Enfoques aislacionistas como "desacoplar y romper cadenas" y "el patio pequeño y el muro alto" solo obstaculizarán el progreso tecnológico.

Si bien la competencia tecnológica es inevitable, enmarcarla como un juego de suma cero pasa por alto el enorme potencial de éxito compartido. El desarrollo del sector de vehículos de nueva energía (NEV) de China ofrece una experiencia convincente: la apertura y la cooperación crean oportunidades de beneficio mutuo, fomentando un ecosistema global donde prospera la innovación.

Al intensificar su compromiso con la innovación tecnológica y la cooperación internacional, China no sólo está mejorando su propio panorama industrial sino que también contribuye al avance de la tecnología en todo el mundo, reforzando la idea de que el progreso se logra mejor a través de la asociación y no de la división.

La propietaria de un vehículo de nueva energía (NEV) carga su coche en una gasolinera local de la aldea de Xiamadong, condado Badong, prefectura autónoma Tujia y Miao de Enshi, provincia de Hubei, en el centro de China. (Foto de Jiao Guobin/Diario del Pueblo digital)

La foto muestra el primer modelo de automóvil lanzado por Zhuifeng Intelligent Tech (Guangzhou) Co., una empresa conjunta entre Pony.ai, GAC Toyota Motor y Toyota China Investment, en el primer semestre de 2024. (Foto de la cuenta oficial de WeChat de GAC Toyota Motor)