Hainan analiza implementar nuevas medidas de apoyo para impulsar la economía de baja altitud

El "Carrier Terrestre", coche volador desarrollado por el fabricante chino de vehículos eléctricos XPENG, completó su primer recorrido público en Haikou, provincia de Hainan, el 21 de enero de 2025. (Foto: VCG)

Por Chu Daye

Hainan, la provincia insular tropical más meridional de China, ha anunciado un borrador de propuesta de importantes medidas de apoyo para impulsar la economía de baja altitud, precisó un informe del gobierno provincial, publicado este domingo en su portal digital oficial.

Hainan está analizando implementar 18 medidas para promover el desarrollo de alta calidad de la aviación general y la economía de baja altitud, informó el Hainan Daily.

Entre los borradores de medidas, que están abiertos a la opinión pública hasta el 16 de marzo, el gobierno de Hainan se comprometió en ofrecer apoyo financiero de hasta el 20 por ciento de los costos a proyectos especializados, instalaciones de aviación de propósito general en aeropuertos de transporte y sitios públicos de despegue y aterrizaje, si estos fueron construidos con capital social. En el caso de las instalaciones de señales, navegación y monitoreo, podrán recibir un apoyo de hasta el 50 por ciento de los costos, después de su terminación y entrega.

La propuesta también señala que las empresas de aviación de propósito general y de baja altitud también pueden disfrutar de beneficios tarifarios. Asimismo, exhorta a la creación de fondos y a la financiación de medidas como la emisión de bonos corporativos para impulsar la financiación del desarrollo de la aviación general y de la economía de baja altitud.

Este es el más reciente de una serie de pasos que ha dado Hainan para desarrollar su economía de baja altitud, después de que anunciara en noviembre un ambicioso plan de acción de tres años que tiene como objetivo atraer y potencializar 200 empresas relacionadas con la cadena industrial de la economía de baja altitud, y alcanzar una escala industrial de 30.000 millones de yuanes (4.140 millones de dólares) para 2026.

El citado plan describe la construcción de nueve aeropuertos de propósito general y el establecimiento de 500 sitios de despegue y aterrizaje para aviones de baja altitud.

Liang Haiming, decano del Instituto de Investigación de la Franja y la Ruta de la Universidad de Hainan, manifestó que, junto con la implementación de medidas y políticas de apoyo, la economía de baja altitud en el Puerto de Libre Comercio de Hainan podría despegar en 2025.

En las áreas de drones, aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), logística de baja altitud y turismo de baja altitud, Liang espera que las políticas de apoyo continúen empulsando a Hainan a la vanguardia del sector de “baja altitud”.

"El mar es una ventaja particular para la provincia insular, ya que ofrece un gran espacio para realizar recorridos logísticos basados en drones y operaciones de taxi aéreo", afirmó.

Aki Wang, gerente del Centro de Desarrollo Innovador de Boao, recordó que el desarrollo de la economía de baja altitud en Hainan puede aprovechar los diversos escenarios relacionados con el turismo, así como el efecto “turismo” que ha recibido el sitio de lanzamiento de la nave espacial Wenchang.

“Se puede esperar una interacción y coordinación profundas entre los recursos del sector espacial y el sector de baja altitud, como en la gestión del espacio aéreo y los nuevos materiales”, auguró Wang.

El anuncio del gobierno de Hainan se produce en un momento en que muchas localidades chinas buscan el despliegue de la economía de baja altitud para capitalizar un impulso más amplio de un sector en rápida expansión de China.

El Securities Times precisó que Wuxi, en la provincia de Jiangsu, estableció un fondo de 2.000 millones de yuanes para invertir en proyectos y empresas asociados con nuevas fuerzas productivas de calidad, incluidas las de baja altitud la economía, el espacio y la cadena de suministro industrial de la aviación.

Guangzhou, capital de la provincia de Guangdong, ha formado una empresa dirigida por el capital estatal específicamente para liderar el desarrollo coordinado de la economía de baja altitud.

Luo Jun, director ejecutivo de la Alianza Económica de Baja Altitud de China, recordó que es imprescindible que, a medida que las localidades aumentan la construcción de infraestructura de baja altitud e instalaciones de apoyo, es vital que las redes de transporte aéreo de baja altitud de las localidades unifiquen estándares e interfaces para lograr una mejor conectividad.

Luo también recalcó que se necesita un trabajo sólido y coordinado en la planificación industrial, así como en la mejora de la infraestructura para prepararse completamente para el próximo paso de la aplicación integral de la economía de baja altitud que tributará al desarrollo industrial.

La Administración de la Aviación Civil de China ha estimado que el mercado de baja altitud del país se disparará de 500.000 millones de yuanes (2023) a 1,5 billones de yuanes (2025) y hasta los 3,5 billones de yuanes (2035).