Conducción inteligente constituye un nuevo motor para industria china de vehículos de nueva energía

Con varios fabricantes de automóviles dando a conocer sus planes para acelerar la adopción de inteligencia artificial (IA) y tecnologías avanzadas, la conducción inteligente ha inyectado una nueva vitalidad a la industria de los vehículos de nueva energía, informó China Securities Journal con sede en Beijing, la capital china.

El fabricante chino BYD presentó el 10 de febrero su sistema avanzado de asistencia al conductor "God's Eye", mientras que Changan Automobile anunció oficialmente, un día antes, su plan de estrategia inteligente "Dubhe 2.0", en el que esboza una hoja de ruta detallada para las actualizaciones inteligentes. Por su parte, Li Auto tiene previsto lanzar un coche de autoconducción con una solución de conducción inteligente L4 en los próximos tres años, al tiempo que Xpeng planea revelar un sistema de conducción autónoma L3 a finales de 2025.

Los fabricantes de automóviles del país asiático han intensificado sus esfuerzos de inversión en investigación y desarrollo (I+D) en el campo de la conducción inteligente. La inversión pertinente de BYD, con un equipo de más de 5.000 ingenieros en el sector, alcanzó un récord de 33.300 millones de yuanes (4.560 millones de dólares) en los primeros tres trimestres de 2024, cifra que supone un crecimiento interanual del 34 por ciento. Casi la mitad de la inversión anual en I+D de Li Auto, que superó los 10.000 millones de yuanes, se centró en la IA, y la empresa estableció cuatro equipos dedicados a esta tecnología.

"La conducción inteligente ya no está fuera de nuestro alcance", afirma Wang Chuanfu, presidente de BYD. "En la actualidad, el mayor obstáculo para la adopción generalizada de la conducción inteligente es lo alto de su precio, que impide a la mayoría de los consumidores acceder a esta tecnología", opina Wang.

Expertos del sector consideran que el lanzamiento de DeepSeek, un modelo de lenguaje grande de código abierto, no solo acelerará la velocidad de la formación de los sistemas de conducción inteligente, sino que también reducirá el costo de dicha formación. Se espera que esto aumente la tasa de penetración de los sistemas de conducción inteligente de alto nivel entre los fabricantes automotores, haciendo que la tecnología sea más disponible y asequible para los consumidores, según el periódico.

BYD anunció que incorporaría plenamente a DeepSeek para mejorar sus capacidades de IA tanto en el coche como en la nube. Además, otros fabricantes, como Geely, Dongfeng Motor, Baojun (subsidiaria de SGMW), Leapmotor y Chery Group también declararon que ejecutarán una integración profunda con DeepSeek, de acuerdo con la misma fuente.

Se espera que en el transcurso de este año el umbral del "hardware" de conducción inteligente descienda con el avance de la tecnología, lo que haría que el sistema quede ampliamente disponible por menos de 200.000 yuanes (27.367 dólares), según un informe de la consultora financiera Minsheng Securities citado por el rotativo.