Entregado en Hong Kong el barco de fibra de carbono con mayor capacidad de pasajeros de China

Xin Ming Zhu III es actualmente el mayor buque de fibra de carbono de China en términos de capacidad de pasajeros. Foto: Science and Technology Daily

Xin Ming Zhu III, un transbordador de pasajeros de fibra de carbono de alta velocidad con capacidad para 500 pasajeros, fue entregado oficialmente en Hong Kong el martes, lo que lo convierte en un hito en la innovación marítima de China. El transbordador es actualmente el mayor buque de fibra de carbono de China en términos de capacidad de pasajeros, según Science and Technology Daily.

Este buque es un transbordador de pasajeros de alta velocidad con propulsión convencional de fibra de carbono que presenta un diseño ligero avanzado, mide 44,75 metros de largo y 11 metros de ancho.

Ha establecido un punto de referencia para los avances sostenibles y ecológicos en el sector del transporte marítimo de la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao.

Los materiales de fibra de carbono brindan ventajas superiores en comparación con los metales, como un peso más ligero y resistencia a la corrosión. A diferencia de los barcos tradicionales, el buque de fibra de carbono produce menos ruido durante la operación, ahorra aún más combustible, reduce los costos de mantenimiento y brinda importantes beneficios ambientales a través de emisiones reducidas y una menor huella de carbono.

El buque, que se basa en un diseño de buque nodriza maduro, fue optimizado y actualizado para adaptarse a las características de las rutas de las islas periféricas de Hong Kong. Estas mejoras mejoran de manera efectiva la resistencia estructural, lo que garantiza que el buque pueda soportar diversas condiciones operativas.

Además, el barco ofrece una navegabilidad y operatividad mejoradas, lo que le permite operar de manera segura con vientos de hasta fuerza 8.

También está equipado con paquetes de baterías de litio y paneles de almacenamiento de energía solar, lo que garantiza el funcionamiento de los sistemas eléctricos esenciales cuando está atracado, reduciendo significativamente el consumo de combustible y las emisiones.

El 4 de noviembre, el buque tuvo su lanzamiento inaugural en Nansha, Guangzhou, provincia de Guangdong, en el sur de China, lo que refuerza su papel como actor clave en la red marítima de Hong Kong, según Science and Technology Daily.

El buque es el octavo de una serie de 11 barcos en el marco del proyecto de las Islas Periféricos de Hong Kong, encargado a Guangzhou Shipbuilding Industry Corp, una subsidiaria de China State Shipbuilding Corporation, para el transporte de pasajeros en aguas de Hong Kong.

Los transbordadores de pasajeros desempeñan un papel crucial en el transporte de residentes y turistas en Hong Kong. Si tomamos Cheung Chau como ejemplo, más de 30.000 residentes dependen de los transbordadores para viajar hacia y desde la isla. El volumen diario de pasajeros en la ruta Central-Cheung Chau puede alcanzar hasta 70.000 personas durante los eventos. Los transbordadores operados por Hong Kong Sun Ferry Company transportan aproximadamente 12 millones de pasajeros al año, informó el Nanfang Daily.