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El puente más alto del mundo avanza con un hito de armadura de acero

Por DIARIO DEL PUEBLO digital | el 08 de noviembre de 2024 | 15:08

La armadura de 215 toneladas levantada este lunes será el soporte principal para la cubierta de concreto del puente del Gran Cañón de Huajiang. [Foto: Liu Boqian/ China Daily]

La armadura de 215 toneladas levantada este lunes será el soporte principal para la cubierta de concreto del puente del Gran Cañón de Huajiang. [Foto: Liu Boqian/ China Daily]

Por Yang Jun y Liu Boqian

El puente del Gran Cañón de Huajiang, en la provincia de Guizhou, completó este lunes la construcción de su primer puente de acero, marcando un paso importante hacia la apertura programada para el año próximo.

Con una altura de 625 metros sobre el río Beipan, este puente de 2.890 metros de largo forma parte de un proyecto de autopista regional. Su construcción, que comenzó en 2022, cuando esté terminada en el 2025, establecerá un nuevo récord como el puente más alto del mundo.

La armadura de 215 toneladas levantada este lunes será el soporte principal para la cubierta de hormigón. Es uno de los 93 segmentos de celosía, con un peso de más de 21.000 toneladas, que formarán la estructura principal del puente.

Teniendo en cuenta un peso tan alto, los ingenieros implementaron el sistema de grúa de cable más grande del mundo, que incorpora sistemas de transporte, elevación y monitoreo inteligente para navegar por un terreno de montañas escarpadas y valles profundos.

Más de 30 cámaras de alta definición y numerosos sensores proporcionan datos en tiempo real para garantizar un posicionamiento seguro y preciso.

"El sistema de elevación inteligente, desarrollado internamente, utiliza las tecnologías de navegación e IoT de Beidou para un posicionamiento preciso. El sistema mejora tanto la precisión como la seguridad del ascensor al tiempo que reduce los costos de mano de obra", explicó Wang Songyu, gerente del proyecto de construcción.

Dentro del Centro de Control Inteligente del puente, solo unos pocos operadores gestionan el proceso de instalación. Gracias al nuevo sistema, se simplifica una tarea que antes requería el trabajo de 20 especialistas.

El terreno accidentado de Guizhou ha impulsado la necesidad de una amplia infraestructura de puentes para respaldar su red de tráfico. Una vez terminado, el puente del Gran Cañón de Huajiang reducirá el tiempo de viaje entre sus dos extremos de una hora a solo un minuto, mejorando significativamente la movilidad local e impulsando el turismo a las atracciones cercanas, como la famosa cascada de Huangguoshu.

El equipo del proyecto dijo que la construcción ya se ha completado en un 75 por ciento, con todos los cables principales en su lugar. Se espera que las secciones de armadura de acero restantes se instalen alrededor del Año Nuevo Lunar chino, y el puente está en camino de abrir en la segunda mitad de 2025.

(Web editor: Zhao Jian, 周雨)