Próxima adhesión a la Franja y la Ruta encaja con necesidades de Colombia, según presidente de Asociación de la Amistad Colombo-China

Una pareja se toma una fotografía en la Plaza Núñez en Bogotá, Colombia, el 12 de agosto de 2022. (Xinhua/Jhon Paz)

Por Sylvia B. Zárate

La próxima adhesión de Colombia a la iniciativa de la Franja y la Ruta podrá satisfacer las necesidades urgentes y estratégicas del país sudamericano en materia de infraestructura, energía, digitalización y agricultura, dijo el presidente de la Asociación de la Amistad Colombo-China, Guillermo Puyana.

Estas declaraciones se producen luego de que el ministro de Relaciones Exteriores colombiano, Luis Gilberto Murillo, anunciara el jueves, durante su visita oficial a China, que su país otorga gran importancia a la iniciativa propuesta por China, y está dispuesto a participar activamente en la construcción conjunta de la misma.

El grupo de trabajo "que ha anunciado el canciller en Beijing, sumado al anuncio oficial de que Colombia se va a adherir a la iniciativa de la Franja y la Ruta, es el paso más importante desde que Colombia viene estudiando ese tema. Y no me cabe duda de que la adhesión se dará en un futuro muy cercano", afirmó.

Para Puyana, la iniciativa de la Franja y la Ruta es el mecanismo de cooperación Sur-Sur más importante en la actualidad. Bogotá ha anunciado su próxima adhesión casi un año después de que China y Colombia decidieran elevar sus lazos al nivel de asociación estratégica, lo cual, según opinó, refleja el buen momento del intercambio binacional que crece y se fortalece continuamente.

A su parecer, "el camino que toman las relaciones bilaterales", en vísperas del 45º aniversario en 2025, se hizo evidente en los resultados de la visita de Murillo a Beijing de esta semana.

También aseguró que, una vez se concrete el ingreso de Colombia a la Franja y la Ruta, todos los acuerdos alcanzados durante los últimos dos años tendrán posibilidad de desarrollarse de mejor manera y beneficiando a ambos pueblos.

"Como todo con China, el beneficio es mutuo. Si por la adhesión a la Franja y la Ruta obtenemos financiación de proyectos esenciales para nuestro desarrollo, o mejoramos nuestra capacidad exportadora, es bueno para Colombia. Y si hace más apetecible la participación de las empresas chinas públicas y no públicas en los procesos de licitación en Colombia, beneficia a China", explicó.

Asimismo, sostuvo que la adhesión a la iniciativa de la Franja y la Ruta es una expresión política en términos de la soberanía del país para encauzar su desarrollo por medio de la cooperación Sur-Sur, que no tiene por qué impactar negativamente en las relaciones de Colombia con otras naciones.

"Colombia llega un poco rezagada a un proceso muy avanzado para hacer parte del corredor de distribución de bienes, recursos y servicios más importante del Sur Global. El beneficio será para Colombia, al superar una etapa de aislamiento con la principal iniciativa Sur-Sur de cooperación para el desarrollo", recalcó.

Puyana recordó que varios países latinoamericanos forman parte de la iniciativa de la Franja y la Ruta y que ya se están beneficiando ampliamente de ella.

De igual forma, consideró que, en el panorama económico actual, la iniciativa de la Franja y la Ruta es una alternativa de financiación por medio de cooperación que complementa las estrategias tradicionales implementadas por Colombia.