El avión C919 estrena servicio fuera de la parte continental de China

Estudiantes de Hong Kong desembarcan del vuelo MU7192 de China Eastern Airlines en el Aeropuerto Internacional Hongqiao de Shanghai el sábado. TAO LEI/ CHINA DAILY

Un avión C919 que forma parte de la flota de China Eastern Airlines lanzó el sábado su primer vuelo comercial fletado fuera de la parte continental de China, convirtiendo a la aerolínea en la primera en ofrecer un servicio de ida y vuelta entre Shanghai y Hong Kong utilizando un avión de pasajeros de fabricación nacional, según fuentes oficiales.

China Eastern Airlines, la primera aerolínea internacional en comprar un C919, operó el vuelo desde el Aeropuerto Internacional Hongqiao de Shanghai al Aeropuerto Internacional de Hong Kong el sábado por la mañana y realizó el viaje de regreso esa tarde, informó la agencia de noticias Xinhua.

Entre los pasajeros del vuelo de regreso se encontraban más de 120 estudiantes de Hong Kong que participan en un programa de prácticas de siete semanas en Shanghai, dijo la aerolínea.

Chan Kwok-ki, secretario jefe de administración de la Región Administrativa Especial de Hong Kong, expresó su apoyo y gratitud a China Eastern Airlines por transportar a los estudiantes.

El año pasado se realizó una demostración de vuelo del C919 en Hong Kong, que inspiró una ola de pasión por la aviación e impresionó profundamente a la juventud de Hong Kong, dijo Chan, quien pronunció un discurso durante una ceremonia que marcó el despegue del vuelo en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong el sábado.

El C919 sobrevoló el pintoresco puerto de Victoria en Hong Kong en diciembre, brindando a los visitantes en el paseo marítimo una visión del avión. El avión celebró el martes el primer aniversario de su operación comercial.

El Aeropuerto Internacional Hongqiao de Shanghai da la bienvenida al aterrizaje del avión C919 procedente de Hong Kong con una ceremonia de "arco de agua" el sábado. TAO LEI/ CHINA DAILY

China Eastern Airlines, con sede en Shanghai, recibió su sexto avión C919 el 27 de mayo del fabricante Commercial Aircraft Corp of China, o COMAC.

Durante el año pasado, sus otros cinco aviones C919 se utilizaron en 2.181 vuelos comerciales y acumularon un total de 6.090 horas de operación comercial, manejando de manera segura alrededor de 300.000 viajes de pasajeros hasta el 27 de mayo.

"Como nuevo modelo de avión, al C919 le ha llevado bastante tiempo convertirse en uno bien reconocido y sofisticado en la industria", dijo Qi Qi, profesor asociado de la Escuela de Aviación Civil de Guangzhou.

"Para alcanzar el objetivo a largo plazo de romper el duopolio de Boeing y Airbus, el C919 necesita volar a nivel nacional y mundial para ganar reconocimiento en el mercado, desarrollar su flota, ganarse la confianza de los consumidores y fortalecer su cadena de producción y suministro".

Según Zhu Rui, director de tecnología del proveedor de servicios de soluciones y datos de aviación Vari-Flight, los aviones C919 volaron a seis aeropuertos importantes en ciudades de la parte continental de China durante el año pasado, incluidos Shanghai, Beijing, Chengdu en la provincia de Sichuan y Xi'an en la provincia de Shaanxi.