China se convertirá en el mayor exportador de automóviles en 2023

Un buque de carga está listo para cargar automóviles para su exportación en el puerto de Yantai, en la provincia de Shandong, el 14 de marzo. Tang Ke/China Daily

Un informe reciente de un instituto de investigación alemán muestra que los fabricantes chinos vendieron 3,4 millones de vehículos en el extranjero de enero a septiembre, más que Japón y Alemania, que exportaron 3,2 millones y 2,4 millones de vehículos respectivamente durante el mismo período.

De los 3,4 millones de unidades, los vehículos eléctricos representaron el 24%, más del doble que el año pasado. China superó a Alemania en exportaciones de automóviles en 2022 y se espera que supere a Japón para convertirse en el mayor exportador de automóviles del mundo este año.

Los datos aduaneros de China también muestran que su volumen de exportaciones de automóviles superó al de Japón en el primer trimestre y luego nuevamente en la primera mitad del año. Muchas instituciones nacionales y extranjeras también pronostican que China se convertirá este año en el mayor exportador de automóviles del mundo.

En los últimos años, las exportaciones de automóviles de China no solo han superado sucesivamente las marcas de 2 y 3 millones de unidades, sino que los precios también han aumentado significativamente, de 85.000 yuanes (11.916 dólares) por unidad en promedio en 2018 a 122.000 yuanes en 2022. Los destinos de exportación también se han expandido gradualmente a Europa, América del Norte y otros mercados desarrollados. Los datos muestran que las marcas chinas representaron el 8% del mercado de vehículos eléctricos de la Unión Europea en 2022, y se espera que la proporción aumente al 15% para 2025.

Según Wang Xia, presidente del subconsejo automotriz del Consejo Chino para la Promoción del Comercio Internacional, la razón por la que los vehículos chinos se han vuelto cada vez más populares en el extranjero son sus ventajas comparativas en electrificación e inteligencia. Un informe publicado por la agencia de calificación internacional Moody's en agosto indica que la ventaja competitiva de China en la producción de baterías de iones de litio ayuda a los fabricantes chinos a reducir los costos de producción.

Si bien el enorme mercado de China aporta importantes ventajas al desarrollo de su industria de vehículos eléctricos, la presencia cada vez mayor de los vehículos de nueva energía de China en todo el mundo también es testimonio de la transición verde de la economía de China.

En 2021, el comercio verde de China alcanzó los 1.1610 millones de dólares, convirtiéndose en el mayor comerciante verde del mundo. China ha trabajado con socios para lanzar la Alianza Internacional para el Desarrollo Verde en el marco de la Iniciativa de la Franja y la Ruta para llevar a cabo la cooperación en la transformación verde y baja en carbono, proporcionando una plataforma de cooperación para el desarrollo verde de los países de la Franja y la Ruta y contribuyendo a la transición verde.

Fuente：China Daily