La elegancia de Tianjin a través de sus puentes

El río Haihe, principal río de Tianjin, atraviesa la ciudad y desemboca en el mar de Bohai desde Dagukou. A lo largo de la historia han ido apareciendo diferentes puentes que conectan ambos lados del río. Todos ellos, con características típicas, han atestiguado el vigoroso desarrollo de Tianjin, han conocido los esfuerzos ofrecidos por el pueblo de esta ciudad de generación en generación y han experimentado la felicidad de los ciudadanos de Tianjin. Los periodistas del Canal Tianjin de Diario del Pueblo digital te muestran los puentes de Tianjin.

Situado en la confluencia de tres ríos de Tianjin, el puente Yongle, sobre el río Ziya, conecta la vía Wuma del distrito Hebei con la calle Santiaoshi del distrito Hongqiao, con una longitud total de 330 metros y una anchura de 100 metros. Los diseñadores creaaron un complejo integrado por el puente Yongle, la noria y las instalaciones comerciales, consiguiendo un estilo único. El puente Yongle, junto con la noria construida sobre el río, tiene funciones turísticas como logísticas. Es la única noria del mundo construida sobre un puente y uno de los monumentos simbólicos de Tianjin. (Foto por Sun Yifan/Diario del Pueblo digital)

Construido en 1927, el puente Jiefang sobre el río Haihe enlaza la estación de Tianjin con la calle Jiefang norte, y es un puente colgante totalmente de acero. Une los distritos de Hebei, Hedong y Heping, lo que brinda condiciones de tráfico más convenientes para la zona de la estación de Tianjin. En la actualidad, cada vez que hay un festival importante, los habitantes de Tianjin siempre quieren saber si el puente estará abierto. Eso demuestra la importancia del puente Jiefang para los habitantes de Tianjin. (Foto por Tang Xinyi/Diario del Pueblo digital)

El puente Jintang está situado sobre el río Haihe, entre el extremo oeste de la calle Jianguo y la calle Shuige de Tianjin. El nombre Jintang deriva del dicho chino “Gu Ruo Jin Tang”, que significa literalmente "los muros son tan irrompibles como el metal fundido y el foso tan impenetrable como si estuviera lleno de agua hirviendo". El puente mide 76,4 metros de largo y 10,5 metros de ancho, y es uno de los grandes puentes de hierro en Tianjin. La estructura de la parte inferior del puente es un pilar macizo dividido en tres huecos, y el puente puede abrirse mediante nivelación mecánica. Hoy en día, el puente Jintang es uno de los únicos puentes de acero con nivelación mecánica que quedan en China. (Foto por Sun Yifan/Diario del Pueblo digital)

El puente Daguangming construido en 1983 principalmente debe su nombre al cine Daguangming situado debajo del puente, y es una de las arterias más importantes que conectan los distritos de Heping y Hedong en Tianjin. En el diseño paisajístico se destaca el estilo clásico europeo y el tema de Guangming, que signifca luminosidad. En el extremo del puente los diseñadores construyeron esculturas temáticas como el sol, la luna, las estrellas y la hora. El "sol" simboliza la prosperidad y el desarrollo, la "luna" simboliza la armonía y una familia buena y reunida, y la "estrella" simboliza la bondad, la integridad, la claridad y el espíritu de unidad y cooperación, y la "hora" simboliza el amor, la belleza, la comprensión y la equidad. (Foto por Tang Xinyi/Diario del Pueblo digital)

El puente Haimen, situado en la calle Tanggu de la Nueva Área de Binhai en Tianjin, construido e inaugurado el 13 de noviembre de 1985, cuenta con una longitud total de 550,1 metros. Es el puente de estructura metálica con mayor elevación vertical de China en la actualidad, y también es el puente más grande sobre un río con estructura de acero con elevación vertical de China. (Foto por Tang Xinyi/Diario del Pueblo digital)

El puente Caihong de la Ecociudad, situado en la confluencia del río Yongdingxin y el canal Ji, parte de la calle Huanghai norte en la parte sur y conecta con la avenida Zhongxin en el norte. Es un importante canal de conexión entre el norte y el sur de la Nueva Área de Binhai en Tianjin. La construcción del puente comenzó en agosto de 1996, y en octubre de 1998 la obra terminó y se inauguró oficialmente al tráfico. (Foto por Oficina de Información de Internet de la Comisión Distrital de la Nueva Área de Binhai en Tianjin)