ESPECIAL: Comienzan a operar en Cuba moderno dique flotante fabricado en China

Este martes inició sus operaciones en Cuba un moderno dique flotante construido por China con un crédito otorgado por el Gobierno de la nación asiática a la isla caribeña.

Ubicado en el municipio Regla, al este de la bahía de La Habana y bajo la responsabilidad de la estatal Empresa de Astilleros Caribbean Drydock Company S.A. (CDC), este es el mayor y más moderno dique flotante no solo de Cuba, sino de todo el Caribe insular.

Zhang Buxin, encargado de negocios de la embajada China en Cuba, aseguró a Xinhua que la puesta en marcha oficial del Dique flotante No.2 es "un trabajo conjunto" y fruto de la voluntad de ambos gobiernos por estrechar sus relaciones de cooperación.

"Significa una acción muy relevante para implementar los consensos de los máximos líderes de nuestros partidos y países, y además es un fruto muy importante de la cooperación entre China y Cuba y de la construcción conjunta de la Franja y la Ruta", dijo Zhang.

El dique flotante tiene unos 220 metros de largo y 48 de ancho y una capacidad de levantamiento de 22.000 toneladas, por lo cual admitirá buques del tipo Panamax.

El ministro de Transporte cubano, Eduardo Rodríguez, comentó a Xinhua que la puesta en marcha de la embarcación constituye un factor dinamizador para la economía cubana.

"Deriva en mayores posibilidades de ingresos por exportaciones, es el único que en nuestro país está dotado de un sistema tan moderno y uno de los pocos que existen en la región", aseguró el funcionario de la isla caribeña.

También explicó que durante los últimos dos meses, 15 especialistas chinos de la empresa constructora del dique se sumaron junto con los ingenieros cubanos a la fase de puesta en marcha de la embarcación.

"Su funcionamiento derivará en mayores ingresos en divisas para el país y generará nuevos empleos", añadió Rodríguez.

El inicio de las operaciones del dique reanimará la industria de reparaciones navales cubana, la cual prestó importantes servicios hasta el año 2012, y que aportaba a Cuba entre 48 millones y 50 millones de dólares anuales.

En conversación con Xinhua, Isidro Reynoso, uno de los ingenieros de la empresa antillana CDC, explicó que ya están preparando el primer barco que será reparado en el nuevo dique.

"Le realizaremos una limpieza de casco y lo pintaremos", comentó Reynoso, de 74 años, y quien durante más de cuatro décadas ha laborado en los astilleros cubanos.

"Ahora tendremos mejoras salariales porque aumenta nuestra capacidad de trabajo y podremos dar servicios a más embarcaciones, no solo de Cuba, sino de otros países", afirmó.

Por su parte, Miguel Martínez, uno de los ingenieros electromecánicos a bordo de la plataforma, resaltó que entre las muchas ventajas que tiene la embarcación fabricada en China están su sistema "de avanzada" y la reducción de los tiempos de las operaciones.

"Antes demorábamos entre 5 o 6 horas en la maniobra de bajar y subir el dique, y ahora con esta plataforma podemos hacerlo en alrededor de 2 horas", apuntó Martínez.