Franja y Ruta contribuye enormemente al desarrollo socioeconómico de Camboya, dice vicepremier

Vista aérea de archivo del 20 de septiembre de 2019 de la estación de energía hidroeléctrica Bajo Sesan II, en el distrito de Sesan de la provincia de Stung Treng, Camboya. (Xinhua/Chen Gang)

La Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI, siglas en inglés) de China ha contribuido enormemente y de manera oportuna al desarrollo económico y social de Camboya, con logros aprovechados por el Gobierno y el pueblo del país, afirmó el viceprimer ministro camboyano Aun Pornmoniroth.

Pornmoniroth, que también es ministro de Economía y Finanzas, dijo que la BRI ha desempeñado un papel esencial en la promoción del desarrollo en Camboya al impulsar un progreso económico y social sostenible mediante la cooperación en varios sectores como infraestructuras, economía, inversión, sector financiero y la conectividad entre personas.

A pesar de los impactos adversos de la pandemia de la COVID-19, también hubo avances y resultados significativos en la cooperación entre Camboya y China dentro del marco de la BRI, señaló el alto funcionario camboyano en entrevista con Xinhua.

Concretamente, se han desarrollado varias infraestructuras vitales como, por ejemplo, la autopista Phnom Penh-Sihanoukville, el aeropuerto internacional Siem Reap-Angkor, la zona económica especial de Sihanoukville (SSEZ, siglas en inglés), una nueva terminal de contenedores en el puerto autónomo de Phnom Penh, carreteras, puentes y centrales hidroeléctricas, afirmó.

Otro resultado significativo reciente de la cooperación en el marco de la BRI es la autopista Phnom Penh-Bavet, la segunda del reino con inversión china, cuya ceremonia de inauguración se celebró en junio de 2023, añadió.

"Estos proyectos, efectivamente, mejoran la conectividad de la infraestructura de transporte y energía, profundizan la cooperación comercial y de inversión y amplían el espacio para la cooperación industrial y de parques industriales desde que se lanzó el plan de cooperación bilateral", expresó Pornmoniroth.

"La autopista Sihanoukville-Phnom Penh tiene un enorme potencial para mejorar la conectividad, mejorar la eficiencia logística y reducir los costos comerciales", observó.

El viceprimer ministro manifestó que más de un millón de camboyanos ahora tienen acceso a empleos gracias a la SSEZ y a la inversión china en el sector de la confección.

Además, destacó que la construcción del Estadio Nacional Morodok Techo, el Hospital Tboung Khmum de la Amistad Camboya-China y el edificio médico del Hospital Preah Kossamak de la Amistad Camboya-China son resultados cruciales de la cooperación Camboya-China en el marco de la BRI para promover los sectores de la salud y el deporte.

Recordó que el Estadio Nacional Morodok Techo, con la asistencia de China, permitió a Camboya albergar en mayo con éxito la 32ª edición de los Juegos del Sudeste Asiático.

La BRI, compuesta por la Franja Económica de la Ruta de la Seda y la Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI, fue lanzada por China en 2013 para construir redes comerciales y de infraestructura que conectasen Asia con Europa y África en las antiguas rutas comerciales de la Ruta de la Seda y más allá.

Según Pornmoniroth, la cooperación entre Camboya y China en el marco de la BRI se centra en seis áreas críticas, a saber: Infraestructura, agricultura, desarrollo de capacidades, agrupación industrial, cultura y turismo y finanzas.

"Este marco de cooperación ha ayudado a Camboya a diversificar sus fuentes de crecimiento y mejorar la competitividad económica para converger con otros países de la región mediante el desarrollo en infraestructura, capacidad de producción, vínculos económicos y desarrollo social", zanjó.